2024年以来，华为汽车业务火力全开。继相继官宣和东风岚图、东风猛士达成战略合作后，近日华为和广汽传祺官宣合作落地。不过，与猛士和岚图采用华为HI模式不同，此次华为和传祺的合作更偏重于供应商模式——2月24日，基于华为车机的传祺M8宗师先锋版上市，售价29.58万元。

岁末钟声渐进，随着车企进入冲销量的“百米冲刺”期，中国汽车市场“价格战”也越发激烈。据不完全统计，进入12月，包括小鹏、哪吒、智己、深蓝、五菱、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽传祺、吉利、长安等多家车企加入到年底降价冲销量阵营中，或直接降价，或推出“双十二”限时车价抵扣，或赠送选装权益、金融贴息、保险等。12月10日，岚图汽车也宣布旗下新岚图梦想家加推售价36.99万元的纯电长续航尊贵版。相较于650km的超长续航的纯电版本，该车型CLTC纯电续航里程为510km，搭载智能四驱系统及L2.5级智能辅助驾驶系统，该车的推出降低了纯电车型的门槛。“新岚图梦想家刚刚上市，势头非常好，但岚图FREE市场‘杀’的比较狠，大家都很‘卷’。

中国汽车工业恢复形势持续向好，数据显示，2020年前8个月汽车累计销量降幅继续收窄至9.70%；其中，8月完成销量218.60万辆，环比增长3.50%。2020年国庆与中秋集中在10月假期，整体市场有望持续向好。

本次丰田召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

总的来说，在疫情的影响下，居民购车需求不足、意愿下降，整体行业下行是在所难免的。随着刺激政策的逐步落实，加上国内疫情形势逐渐得到控制，车市目前已经在缓慢复苏。但由于外部环境发展具有不确定性，叠加目前疫情在全球的蔓延的情况下，车企们还需做好各种准备以应对将要面临的各种挑战。

近日，丰田汽车在中国多个车型被指陷入“机油门”。在汽车投诉平台上，有关丰田车型“机油增多、机油乳化”的投诉也高居不下。

3月9日，广汽集团公布了2020年2月份产销快报情况。数据显示，2月广汽集团产量为1.73万辆，同比减少81%；销量为1.93万辆，同比减少81.08%。

艾媒咨询统计发现，2020年1月中国汽车召回网共接收有效投诉舆情数据1139条，同比增长228.27%，受春节假期影响，环比减少18.64%。其中，被投诉的汽车中，中系汽车比例最高，达55.00%；上汽大众厂家排在被投诉第一位。

2018年7月，广汽丰田推出两款雷凌新车型。艾媒舆情（yq.iimedia.cn）监测发现：同款新车PK，2018款雷凌关注度及口碑不及同类新上市车型；同价位新车PK，2018款雷凌关注度在同价位新车中居中位，但口碑偏低。2018款雷凌获得600万+网民关注，其中雷凌车主占比68.8%。2018款雷凌发动机、行车记录仪等配置获得称赞，但底盘低、漏油、刹车异响等问题被强烈吐槽。

当地时间12月8日，本田汽车公司在其官网发布了一项大规模的召回计划，因燃油泵存在问题，将在日本国内召回113.8万辆汽车，涉及包括飞度、CR-V、N-BOX在内的25款车型。本田方面称，此次召回范围内的车辆燃油泵内的零部件可能发生变形，甚至导致发动机在行驶过程中突然熄火。目前本田已收到422份故障报告，所幸没有引发事故。本田称将为召回范围内的车辆更换燃油泵。由于此次召回范围过百万辆，对于中国市场的本田车型是否会受到影响，本田中国内部人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“关于这个事情，我们正在加紧调查相关情况，根据调查结果尽快采取应对措施，希望越快越好。”