据国家能源局数据显示，10月1日至7日，全国高速公路电动汽车充电次数达到310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量超过1030万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比去年同期增长80%。

共享充电宝行业在2019年开始进入相对稳定而又快速变化的行业成熟期。而与此同时，共享充电宝市场内也面临着消费者对其质量、信息安全性以及收费标准等问题的质疑，在此背景下，共享充电宝企业应努力通过加大技术投入，优化服务流程，以满足消费者日益增长的高品质服务需求。

星星邻充宣布获得了星星充电的战略投资，此次投资将为星星邻充带来更多的资金和资源支持，加速其在新能源充电领域的布局和发展。

手机充电宝商业模式是否可以引入新能源车充电领域之中？1月18日，自动驾驶全栈解决方案企业纵目科技董事长，同样也是纵目科技子公司蚕丛机器人创始人唐悦，协蚕丛机器人首个新品——低速全自动驾驶充电机器人“闪电宝”，亮相上海张江科技堂。手机充电宝等分时租赁业务的成功，离不开其“借鸡生蛋”的商业模式本质。

艾媒网（iiMedia.cn）获悉，国家发改委新闻发言人李超6月18日在新闻发布会上表示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，同时也将大幅催生充电基础设施建设需求。

8月19日晚，理想汽车法务部发布声明称，8月19日上午，广东省惠州市惠城香榭园小区地下停车场发生一起火灾事件。事件发生后，各网络平台出现大量涉及“理想汽车充电起火”的谣言。18时，惠州消防发布《惠州惠城区香榭园小区地下停车场火灾事故原因查明》，明确“起火原因为一新能源汽车电池热失控引起，该新能源车于2018年10月25日销售。”而理想汽车首款产品理想ONE于2019年年底向用户交付，起火车辆并非理想汽车产品。

近日，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区正式商用。车网互动，即电动汽车作为新型移动储能单元，通过充电桩与电网进行能量和信息的互动，参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。在该示范区，目前可以实现在城市快充站、公交充电站、园区微电网、乡村微电网的不同场景下，10个不同品牌、共计59台新能源车集中对电网放电，放电历时1.5小时，削峰电量达到3150千瓦时。

艾媒网获悉，近日，郑州、广州、上海、青岛、重庆等地电动汽车车主反映，7月以来，公共充电桩使用费用迅速上涨，引发网友热议。

近年来，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具受到国家的大力支持，新能源汽车也受到越来越多人的关注和青睐。随着我国新能源汽车的快速发展，充电基础设施也取得了积极进展。但仍有不少车主还是会面临“充电难题”——充电桩进小区较难、高速公路上充电较难、找充电桩较难……

近日，两位安全研究人员在参加Def Con安全大会时表示，他们发现科沃斯（Ecovacs）旗下的扫地机器人产品存在安全问题，通过蓝牙连接科沃斯机器人后，黑客可以通过产品自带的WiFi连接功能对其远程控制，并访问其操作系统中的房间地图、摄像头、麦克风等功能和信息。