“我们不是不乐观，只是现在行业挑战真的不小。”12月中旬，顶着阵阵寒意，中国绝大部分光伏企业的高管、业务员齐聚江苏宿迁，共赴可能是光伏行业2023年度的最后一场大规模会议。不少光伏企业人士在认可当前产业发展的高度时，难免也会流露出一丝担忧：产能过剩争议，“内卷”加剧，估值下滑······种种话题都指向当前不平静的产业竞争态势。

在刚刚落幕的2023第六届中国国际光伏产业大会上，国内光伏龙头企业负责人及业内知名专家齐聚一堂，共话产业高质量发展。今年，国内光伏行业新增装机量将再创历史新高。但同时，产业链价格大幅下降、产能是否进入过剩状态、光伏企业如何应对海外贸易摩擦等问题备受业内关注。

7月9日晚间，隆基绿能、通威股份和TCL中环三家光伏巨头发布业绩预亏公告，合计亏损107亿元—120亿元。对于亏损原因，三家均表示，受市场销售价格大幅下降的影响。合计亏损超百亿元隆基绿能预计2024年上半年实现净利润约为-48.00亿元至-55.00亿元，扣非净利润约为-48.39亿元至-55.39亿元。去年同期净利润为91.78亿元。

4月22日，国家能源局发布今年1至3月份全国电力工业统计数据。截至3月底，全国太阳能发电累计装机容量约6.6亿千瓦（即660GW），同比增长55.0%；风电装机容量约4.6亿千瓦（即460GW），同比增长21.5%。这其中，今年前三个月，太阳能发电新增装机量为45.75GW，同比增长35.89%。

常州发布1月10日消息，江苏省近日印发《关于支持常州新能源产业高质量发展的意见》（以下简称《意见》），支持常州高质量推进太阳能光伏、动力及储能电池、新型电力装备以及新能源汽车等产业链创新升级，打造“新能源之都”城市名片。21世纪经济报道记者了解到，常州对新能源领域产业发展的引导，始于2009年振兴五大产业行动计划。2013年常州以“工业经济三位一体转型战略”，带动了新能源产业的高速发展，中航锂电、宁德时代、理想汽车、比亚迪等龙头企业在这一阶段相继落户。2021年以来，常州以“532”发展战略，持续发展新能源领域产业集群。

2023年，汽车市场在多重因素叠加影响和作用下爬坡过坎，出现了复苏迹象和回暖趋势。据国家统计局数据，今年前三季度汽车类社会消费品零售额为34837亿元，同比增长4.6%；协会数据显示，1-10月份，乘用车市场国内零售达1726.7万辆，同比增长3.2%。

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分布式光伏组件研发生产商贵州国建宣布完成3500万A轮融资，由国港投新能源投资（海南）集团有限公司，中泉新能源投资（海南）集团有限公司，Mayfield Fund共同投资。

5月14日，美国发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布进一步提高从中国进口的电动汽车、锂电池、天然石墨、关键矿产、光伏电池、半导体、港口起重器、钢铝、口罩、医疗手套等产品的加征关税。

编者按：《能动天下》，是一档由21世纪经济报道新能源新闻部推出的视频栏目。该栏目将现场调研与嘉宾访谈相结合，以产业制造视角出发，深入探寻新能源、新材料等战略性新兴产业的新质生产力样本。本期，栏目组作客爱旭股份珠海ABC生产基地，共寻N型时代下光伏先进技术的新质密码。21世纪经济报道记者曹恩惠 珠海报道当前，新质生产力已经成为中国经济热词。如果定义新能源领域的新质生产力，那可以理解为通过创新技术、创新产业模式，以提升能源开发、利用和转换效率，推动能源转型和可持续发展的生产力。过去几年里，新能源成为国内不少城市寻求产业升级新的突破口，一片又一片先进制造产业集群拔地而起，一个又一个新能源新质生产力样本昭示活力。珠海，位于粤港澳大湾区中心地带。自2020年以来，随着爱旭股份、高景太阳能、纬景储能等国内光储一线公司的生产项目落户于此，一座千亿级的新能源产业高地