首个数据产品上市；防暑家电线上线下销售火热，空调销量飙涨300%；蔚来回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税。

6月5日，华安鑫创(300928.SZ)公告称，于近日收到某亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知，确定取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。记者从产业链知情人士处获悉，该飞行汽车制造商为小鹏汽车生态公司小鹏汇天。

5月20日，21世纪经济报道记者获悉，低空经济头部企业、无人机监管系统领军企业「特金智能」完成超亿元B轮融资。数家深度布局低空经济的机构参与本轮投资，远翼投资领投，深圳中小担创投和上海自贸区基金跟投，老股东华强资本持续加持。

一家上海公司，竞逐在火热的低空空域。3月，时的科技完成A轮2000万美元战略融资，计划在中东地区打造“空中出租车”应用场景。预计2027或2028年，把飞机卖到海外。去年，公司发布5座载人电动飞机E20 eVTOL，并完成首轮飞行测试，这是中国首个倾转旋翼载人电动飞机的首飞。

5月15日，北京市经信局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》意见建议的通知，提出在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。

四个螺旋桨快速旋转，站在不远处的参观队伍，被其带起的强大风力吹得晃动。在一阵发动机轰鸣声中，飞行汽车徐徐上升，前进，盘旋，再回到降落点。这是5月15日“高质量发展调研行”广东主题采访活动中，在小鹏汇天总部展示的国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品——旅航者X2飞行场景。

3月以来，无锡在低空经济领域“动作频频”：3月10日，无锡丁蜀低空经济产业园项目签约暨开工仪式举行。3月11日，无锡经开区与亿航智能正式签约，拟设立江苏区域运营中心并打造江苏区域整机组装交付及运维保养基地。近日，无锡发布《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》），目标到2026年，构建集研发制造、商业应用、基础设施、服务配套“四位一体”的低空经济协同发展体系，低空经济产业产值规模突破300亿元。在4月初出炉的《无锡市加快培育发展未来产业的实施意见》中，低空经济也被明确为未来产业的方向之一。

近年来，低空经济以其独特的优势，正逐渐成为推动经济社会发展的新引擎。低空经济，是指以航空器为主、各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，不仅产业链条长、辐射面广，更展现出强大的成长性和带动性。作为新质生产力的重要组成部分，低空经济已被明确为战略性新兴产业，预示着其即将迎来飞速发展的黄金时期。

近日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（下称《方案》）为低空经济及其细分行业注入了强劲的发展动力，将显著提升我国通用航空装备供给能力和产业创新能力，推动低空经济成为新的经济增长点，为相关行业带来前所未有的发展机遇。

3月28日，“低空经济”又火了，截至10点20分，低空经济概念、飞行汽车概念和通用航空概念指数涨超6%，建新股份、深城交20CM涨停，万丰奥威、中信海直、四创电子、立航科技、烽火电子等10余股涨停，数字政通、金盾股份、莱斯信息等涨超10%。消息面上，工信部等四部门3月27日印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。其中提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用；到2030年通用航空装备全面融入人民生产生活各领域形成万亿级市场规模。