2020中国春运抢票软件变“黄牛”现象引质疑舆情监测报告
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一、春运抢票软件变“黄牛”引质疑背景回顾分析
2020年春运从2020年1月10日（腊月十六）开始，到2020年2月18日（正月二十五）结束，共40天，节前15天，节后25天。国家发展改革委经会商研判，2020年春运全国旅客发送量预计30亿人次，比上年略增。2020春运客运主要呈现以下特点：大众出行体验将上升;道路客运仍然承载春运期间主要出行压力;铁路、民航客运量呈现上升趋势;自驾出行明显增多。
倒票黄牛与抢票软件两者不同之处在于：倒票黄牛通过加价卖票获利，而抢票软件是通过销售加速包等方式获利，但两者都增加了购票旅客负担，都影响到购票秩序和购票公平。铁路公安部门对倒票黄牛都是有力打击，有效维护了购票秩序和购票公平。但是，对于抢票软件这种“技术黄牛”却从未依法打击。虽然“技术黄牛”和倒票黄牛有所不同，但也有相似之处，因而受到广泛质疑。
二、春运抢票软件变“黄牛”引质疑舆情监测数据
艾媒商情舆情数据监测系统显示，随着2020春运到来“抢票软件”相关热度一直保持平稳发展。在2019年12月29日，铁道部官方售票软件12306宣称已经屏蔽了部分抢票软件后，讨论热度到达顶峰。网友们普遍反映“这届抢票软件不行”，即便用了加速包、买了VIP会员还是抢不到票，这也引发了大家对于春运抢票加速包是“真有用”还是“智商税”的讨论。
艾媒商情舆情数据监测系统显示，春运期间“抢票软件”的关键词云包括：抢票、余票、12306网站、黄牛、火车票、余票等，系统监测期间“抢票软件”网络口碑数据为26.1，整体舆论偏负面。艾媒咨询分析师认为，铁路总运力是一定的，春运这个非常态的需求是极其巨大的，抢票软件并不能增加供给，也不会提高整体买到票的概率，因此抢票软件普遍被人诟病。
艾媒商情舆情数据监测系统显示，春运期间“抢票软件”媒体资讯量遍布全国，春运这样短期的全国大规模人口迁徙是中国经济社会发展过程中独特的社会现象。其中江西（21.52%）、浙江（7.59%）、广东（7.25%）具有较高的媒体资讯量占比。
艾媒商情舆情数据监测系统显示，春运期间“抢票软件”的媒体传播渠道主要为网页（69.7%）和综合门户（17.03%）。
iiMedia（艾媒咨询）数据显示，2019中国网民普遍使用过抢票软件抢票。其中有67%的调查对象视抢票软件为“黄牛”，33%的调查对象不认为抢票软件是“黄牛”。
三、春运抢票软件变“黄牛”引质疑舆情监测总结
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