恒大球员被的哥拒载舆情监测报告
· 监测事件:恒大球员被的哥拒载事件
· 监测周期:5天(6月9-13日)
· 监测范围:新闻网站、微信、资讯客户端、问答平台、论坛
· 关键词:恒大 廖力生 广州白云机场 出租车 拒载
一、 事件回顾
二、 舆情传播分析
2.1 舆情发酵过程
据艾媒舆情数据显示,2017年6月9日廖力生发布微博后,4天内各渠道报道量都迅速增加,尤其9日事件传播达到高峰,10日开始传播热情有所回落,在11日之后新闻网页报道增加达到波峰,而资讯客户端、微信传播力度明显弱化。
2.2 舆情传播渠道
据艾媒舆情数据显示,舆情传播渠道中以资讯客户端的传播量最大(2032条,66.67%),其次为新闻网页(531条,17.42%),再次为微信(340条,11.15%),论坛(112条,3.67%)、视频平台(32条,1.05%)和报纸报刊(1条,0.03%)也有一定的传播量。
其中需要警惕的是,尽管新浪微博和问答平台的传播数量不多,但两个平台,尤是其新浪微博的转发和评论量极大,影响不容小觑。例如,廖力生6月9日的微博就有596条转发,1996条评论,以及771次点赞;而相关评论,同样获得近百条点赞。
2.3 关键词解析
近日舆情监测显示,在关于广州出租车的舆情关键词中,出现最多的,除本身含有的“广州”、“出租车”之外,其他较多的是涉事两家的士公司,广州天成企业集团有限公司以及广州丽新汽车服务有限公司的负面舆论,例如,拒载、宰客、违规、报复、电话骚扰等。
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同时,通过舆情监测显示,这一时段与其相关的关键词中,还有投诉、变本加厉、份子钱、服务质量等。这一负面舆论成为广州出租车行业的主要标签,进而影响和损坏对广州城市“整体印象”,城市形象造成极其恶劣的负面影响。
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2.4 情感分析
综合而言,相关的新闻报道以中性角度为主,占比46.88%(1429条);其次为正面角度,占比34.09%(1039条);报道本次负面新闻,占比19.03%(580条)。
三、 各方关注焦点
3.1 媒体关注
自“恒大球员被的哥拒载”以及“拒载后遭电话‘呼死你’报复”后续事件相继发生后,众多媒体对此事进行了报道。关注点主要集中在涉事的哥的处罚以及对广州出租车行业乱象的事实报道。
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3.2 网民关注
网民关注点较之媒体关注更为发散,部分个人微信公众号以及头条号通过“恒大球员被的哥拒载事件”发散到整个出租车行业的乱象,同时表达个人对处罚结果不满情绪。
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3.3 行业关注
业内对此事的关注点有在事情本身的,也有通过此事发散至调查整个出租车行的乱象以及行业现状和发展。
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3.4 监管部门
监管部门因其特殊性,关注点也更多聚焦在监管行业的规范。
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四、 舆情警示
4.1 广州出租车公司——广州天成企业集团有限公司、广州丽新汽车服务有限公司
对广州出租车行业而言,是次负面事件对行业的声誉有极大的负面影响。不但涉事的两位的哥,还有其所在的两家公司--广州天成企业集团有限公司以及广州丽新汽车服务有限公司,被批评和处罚。并且,从舆情持续情况看,尽管事件已经过一段时间,但余波仍在。若近期有相关类似事件发生,广州天成企业集团有限公司以及广州丽新汽车服务有限公司两家的两位的哥拒载事件很容易被作为负面案例引用,或作为负面事件盘点,常被提醒。
· 网友评论摘录
@太平020:广州的士宰人真没的说。投诉他,他反倒过来冤枉说我给他说了要去接个人,这不是瞎扯嘛,司机那么聪明,怎么不去写小说呀。
@蓝色小雏菊:遇到的广州的士很会宰人,不跟他说怎么走就忽悠你,现在都不太敢打的
4.2 出租车行业
广州出租车拒载行为行为引起网友共鸣,将此个案事件视为行业潜规则或行业性事件,这对于整个行业都有一定的负面影响。
· 网友评论摘录
@风雷吼:我来广州不到一年的时间就已经被宰了四次。他们一听你的口音是外地人,就拉着你兜圈子。第一次我选择了认命,第二次、第三次我选择了投诉。强烈呼吁在广州的外地朋友,碰到这种事情投诉是没有用的,他到底有没有处理,你并不知道,如果真的处理了,这些司机怎么会屡禁不止。
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