优信将关闭多个货源及交付城市、市值已缩水至3.18亿美元，二手车如何“自救”?
据《每日经济新闻》12月28日消息，二手车电商平台优信(NASDAQ：UXIN)将再次关闭多个货源城市，最终只留下30个左右。同时，优信还将关闭包括邢台、东莞、咸阳等在内的40余个交付城市。
此外，优信正加快将部分业务向西安转移，若员工不同意去西安工作，则有两种赔偿方案：一是给N的60%一次性付清;二是给N的100%，分12个月付清。
目前，已经有多位员工因不同意去西安工作而离开优信。
公开资料显示，优信集团创建于2011年，是中国二手车交易综合服务供应商。旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。
2017年，优信宣布正式启动“全国直购”业务 ，在行业内首先开创“线下门店+物流服务+服务保障”，享受零负担、一站式的跨区域购车服务，打造汽车消费全新体验，并带领汽车电商进入新零售时代。次年，优信登陆纳斯达克，股票代码为“UXIN”。
但是，近年来，优信的发展已进入“死胡同”。特别是今年的疫情，优信在汽车市场的声音也越来越弱，铺天盖地而来的却是财报不佳的负面消息。
9月8日，优信发布截至6月30日的第一财季财报显示，优信本季度交易量、GMV、营收等多个指标出现不同程度的降幅，并未与行业同步迎来复苏。
财报显示，2020年第一季度，优信营收约为1亿元，同比下滑69%，环比下滑77.7%，创下空前跌幅;按美国通用会计准则，其净亏损由2019年同期的约3亿元扩大740%至约20.3亿元。
此外，优信2C在线二手车交易量仅有6584辆，和2019年同期的20647辆相比同比下滑近七成;其GMV为7.23亿元，同比下滑约68%，去年同期为22.68亿元;2C业务的营收为8850万元，同比下降68.9%。
而到了二季度，优信的窘境也并未随着时间的推移而好转。12月17日，优信发布了截至2020年9月30日的第二季度未经审计的财务业绩报告。
财报显示，第二季度，优信总营收为7640万元，同比下降80.76%;净亏损为2.59亿元，同比扩大28.22%;不按美国通用会计准则，净亏损为2.75亿元，同比扩大34.8%。
其中，优信2C营收为6130万元，而上年同期为3.34亿元;2C在线二手车交易量为2653辆，而上年同期为23566辆;2C GMV为2.93亿元，而上年同期为28.28亿元。
在此巨额亏损下，“断臂求生”、缩减开支成了优信的选择。为了减少亏损，获得更多现金流，优信先后出售旗下多条业务线。
2019年7月，将旗下二手车金融业务出售给58集团控股的汽车金融企业Golden Pacer，换得1亿美元现金及部分Golden Pacer股份;2020年1月，将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网;3月，以1.05亿美元将优信拍卖给58集团。
此外，优信还曾被曝出，因疫情影响，自 2020年2月15日起做出年后下调员工薪水，短期降薪等调整，降薪从20%到40%不等，该规定暂实行至今年 5 月 31 日。几乎从底层员工到高管都受到不同程度的影响。另外，优信还下调了员工的公积金。
3月1日，优信在给部分员工致信表示，公司经营遇到困难，需从3月1日起停工待岗。期间，公司将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。
至此，作为“中国二手车电商第一股”的优信不仅债台高筑，而且市值也缩水到了极致。截至美东时间12月28日收盘，优信股价报0.93美元，总市值仅为3.18亿美元，与上市之初的近28亿美元市值，已经跌去约90%。
而根据纽约证券交易所上市规则802.01C条规定，一家上市公司股票的平均收盘价在连续30个交易日内低于1.00美元，则该公司将被视为低于合规标准。一旦接到通知，该公司必须在收到通知后的六个月内将其股价和平均股价带回1.00美元以上。
在该期间内，任何一个月的最后一个交易日，如果该股收盘价至少为1美元;并且，在截至该月最后一个交易日的前30个交易日内，该股平均收盘价至少为1美元，则视为恢复合规。值得注意的是，若在该期间内未能合规，纽约证券交易所将启动停牌和退市程序。综合前段时间的表现和目前的情况来看，优信也面临着停牌和退市的风险。
事实上，今年以来，受疫情影响，二手车行业逐渐趋冷。据商务部数据显示，2020年1至11月，全国二手车累计交易量1263.4万辆，同比下降4.6%，降幅比上半年收窄15个百分点。
在此大环境下，如何争夺市场地位已成为重中之重。对此，艾媒咨询分析师提出以下看法：
互联网二手车拍卖行业对平台服务、专业度，甚至是推广成本的要求都较高。新进入者在进入市场前需要做很多准备，且难以和已经相对成熟的平台进行竞争。
对相对成熟的平台而言，平台与平台之间的竞争非常激烈。不管是从对于价格和专业性的基本要求，还是从城市战略、产业链布局上来说，同质化都比较严重。提高效率和市场渗透率才能在竞争中占据一席之地。
此外，互联网二手车拍卖平台也应该扩展业务范围，发展二手车金融服务等其他二手车产业链上下游的相关业务，拓展增值服务，为用户创造价值，通过在购车全环节上提供优质服务争取更多用户。
