汽车行业再掀波澜，百度、苹果纷纷下场造车为哪般？
传闻很多年的“Apple汽车”，终于听到了水花溅起的声音。
12月22日，据路透社报道，苹果公司正在推进自动驾驶汽车项目，并计划在2024年投产。而中国台湾的《经济日报》更是指出，苹果首款电动车Apple Car将在明年第三季度发布，苹果正在筹备整车生产线。再到之前，苹果更换无人驾驶部门负责人，和台积电一起研发专门针对无人驾驶的芯片。
事实上，早在乔布斯时代，苹果就有了造车的想法，在乔布斯去世前一年，还曾与主打轻便和廉价车型的制造商“ V-Vehicle”进行过磋商。
2013年，苹果在全球开发者大会(WWDC)上，继任者库克正式推出了“iOS in the Car”车载系统(后更名为CarPlay)，宣布苹果开始进军汽车领域。
2014年，苹果传出启动了保密级别极高的“泰坦计划”，计划打造自己的汽车产品。并从特斯拉、大众、通用这些车企大肆挖人，这也引起了马斯克的不满，曾公开宣称，苹果挖走的都是特斯拉不要的。
时至今日，马斯克依然没忘记调侃苹果造车，“在Model 3项目最黑暗的日子里，我联系了库克，想要讨论苹果收购特斯拉的可能性，但他拒绝开会讨论。”
走过至暗时刻的特斯拉，不仅经受住了新冠疫情的利空影响，并于第二季度开始盈利，还成为了2020年新能源汽车行业中的话题品牌。股价更是一路飞涨，截至美东时间12月24日13时，特斯拉报661.77美元，总市值已突破6000亿美元，跃居全球市值最高的车制造商。
而除马斯克外，苹果造车也得到了大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)的回应。12月25日，他在社交平台Linkedin(领英)上发帖称，与丰田汽车等传统竞争对手相比，拥有强大资金和技术的苹果对汽车制造商的挑战更大。
尽管目前苹果造车的面纱并未完全揭开，但就种种迹象来看，苹果造车已有迹可循。据不完全统计，从2017年至今苹果已经申请了近百件汽车专利，涵盖了充电、自动驾驶、AR导航、生物识别、智能硬件、车外交互电动汽车、车载系统、车身结构优化、安全保障等，可以说涵盖了造车的核心领域。
而从专利储备来看，2020年，苹果公司又获得了至少10项自动驾驶专利，其中涉及自动驾驶的传感器、通信、控制三大领域。
尽管苹果造车还未真正得到“官宣”，但作为世界著名科技类公司，苹果一直以手机闻名世界，这次转而进军新能源车行业，无疑是对新能源车前景的巨大肯定。
高盛则表示：“苹果和其他科技公司希望涉足这一行业的主要原因是，未来的消费者在A地前往B地的过程中，可能会花费大量时间使用自动驾驶汽车中的信息服务。”此外，高盛还认为，未来一种“汽车即服务”的订阅模式可能会兴起，“苹果可能对此感兴趣”。
而就在上周，路透社报道称，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业。
对此，百度方面称“不做评论”。但广汽集团方面则表示，与百度此前已有战略合作，后续的进一步合作仍有待讨论，而吉利汽车与一汽红旗方面则未对此给予回应。
虽然百度造车仍未有定数，但资本市场已经开始狂欢。消息释出当日收盘，百度股价涨幅为13.83%，报收185.5美元/股，市值达到617.24亿美元。而截至美东时间12月18日收盘，百度股价再度上涨，报收192.69美元/股，市值达到657.22亿美元，创20个月以来新高。
事实上，百度下场造车与国家政策有着密切的联系。一直以来，我国政府高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。
今年3月，国务院表示将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。多地政府陆续出台扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴、优化使用环境、汽车下乡等方式促进新能源汽车消费。
10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》公布。
11月2日，中国国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》，明确了未来15年新能源汽车产业的发展方向。《规划》强调了技术的重要性，提出“加大关键技术攻关，推动产业深度融合”，同时提出要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持，这将极大推动中国新能源汽车市场蓬勃发展。
另外，交通运输部于近日印发的通知指出，要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车，并结合当地实际，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。对物流企业来说，电动物流车相对燃油物流车不仅具备显著的运营成本优势，还可享受在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面的一系列政策。
艾媒咨询分析师认为，2019年全球汽车行业进入滞涨瓶颈，新能源汽车同样处于缓慢增长状态，随着巨头企业的入局以及新能源汽车的交付能力不断提高，预计未来新能源汽车将保持平稳增长，2021年全球销量将达到266.7万辆。
至此，百度、苹果双双造车，除了引发外界热议外，也更多了一丝猜想和期待。有人指出，由于互联网公司的强大资本和实力，汽车行业将迎来一场大变局，而至于造车实锤后，百度和苹果能否在新能源汽车这个市场上分得一杯羹，还得由时间给出答案。
