未获用户同意投放快递柜属违法，收购速递易后，丰巢5毛钱依然不好赚
5月8日消息，丰巢快递柜已正式开始收费，事件从上个月底确认以后，持续引发巨大的网络热议。而最近杭州一小区“硬核”对抗，直接对小区所有丰巢快递柜停止使用一事再将丰巢推上风口浪尖。
未获用户同意投放快递柜属违法
近日，丰巢还放出了一则重磅消息，其拟与中邮智递(中邮速递易运营主体)进行股权重组。重组后，中邮智递成为丰巢全资子公司。
根据江苏省邮政局统计，两者合并将占据省内65%的市场份额。目前省内共有快递柜4万多组，约320万个投递口。省内快递采取快递柜投递方式的，占到投递量的15%左右。邮政管理部门表示，快递柜收费是市场行为由市场调节，但前提必须是合法。
江苏省邮政管理局市场监管处处长杨月新表示，快递员没有征得用户同意就把快递投到了智能箱，属于违法行为。
一旦出现了这种情况有三种渠道维权，首先就是向快递企业投诉，快递员没有经过同意就投到智能箱属于服务不规范。如果企业不更正，就应该拨打12305邮政管理部门行业申诉热线，由有关部门责令企业更正，如果严重侵犯用户权益，邮管部门还将对企业进行处罚。如果感觉上述两种方式复杂，网购买家可以自己不去快递柜取货，直接向商户投诉没有收到货，由商户向快递企业施压。
丰巢5毛钱不好赚
收购速递易或许为丰巢正式推出收费政策增加了底气，但从目前的情况来看，这5毛钱并不好赚。
4月30日，丰巢快递柜正式推出收费标准与会员服务。针对普通用户，12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日期间不计费。用户可以按月或按季购买会员卡，享受更低的价格。
与此同时，作为丰巢目前最大的对手，背靠四通一达和阿里巴巴的菜鸟驿站马上宣布继续免费保存。
对此，大众、快递员、快递网点老板等多方都各有意见。
用户表示，“我出了快递费，本来就包含了送上门服务。丰巢已经向快递员收了费，再收一次，我觉得没道理。”“12个小时太短了，有些快递一早投柜，我晚上下班都还没回来，时间就过了……”
快递员表示，根据规定，如果投放丰巢柜，每单要从收入中扣除0.3-0.5元不等的费用。但因为每天派件量超几百个，逐一打电话时间成本过高，逐一送上门难度更大。
网点老板称，如果要快递员送货上门，势必会影响单量，进而影响收入。接下来或许会有快递员流失，留下来的快递员将会承压更大。“这是一个恶性循环。现在政策刚开始，少数客户送上门还能满足，后续量越来越大，那才是真正的困难”
作为疫情期间快递末端收发的首选，快递柜在今年年初再度迎来“高光时刻”，提升了社区、写字楼等场景的包裹收派效率。
甚至，疫情期间，整个快递行业都得以利好。疫情下，受到交通管制和隔离影响，网上购物、网上买菜等“宅经济”活动相对活跃，利好快递、生鲜电商等行业发展。
艾媒咨询数据显示，2019年中国快递业务收入完成7450.0亿元，同比增长23.0%，预计未来快递业务持续保持增长势头，到2020年快递业务收入将超10000亿元。
而如今丰巢顶着巨大的骂名推行收费制度的背后，或许受常年亏损的现状所迫有关。
公开数据显示，丰巢2016年亏损2.5亿，2017年亏损3.85亿元，2018年前5个月就亏损了2.49亿元，2019年亏损进一步扩大，达到7.81亿元。今年情况依旧不乐观，一季度亏损2.45亿元。
速递易同样也是，2020年1月至3月未经审计的净利润亏损约1.59亿，而去年同期亏损约5.17亿。
业内人士表示，“疫情之下，用户逐步接受快递柜，但现在这个时机开始收费，我们认为有点挑战。”核心问题不在于收费，而在于快递柜企业应尽快扩大规模，提高用户体验。这两点最关键，如果这两点能达到，再讨论保管时间和收费方式比较合理。“如果单纯是为了想要缓解成本压力，首先扩大规模，才能找到盈利空间。”
