财报解读 | 小牛电动Q4营收5.36亿元，销量达10.63万辆，连续4个季度实现盈利
3月16日，小牛电动（纳斯达克证券代码：NIU）发布了截至2019年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务报告。
财报显示，2019年全年小牛电动实现营收20.76亿元，同比2018年增长40.5%，全年净利润1.90亿元，逆转去年3.49亿元净亏损的局面。
2019年第四季度，小牛电动实现营收5.36亿元，较去年同期增长25.4%，净利润超过6000万元，去年同期亏损3200万。自今年一季度实现首次盈利以来，小牛电动已连续盈利4个季度。
受财报影响，小牛电动3月16日盘前股价上涨4.21%至7.68美元。截至当天收盘，小牛电动涨3.37%，市值为5.48亿美元。
电动车全球销售10.63万辆
电动车销售收入是小牛电动的主要营收来源。2019年第四季度，小牛电动车销售收入约4.49亿元，占总收入的83.7%；电动车全球销售了10.63万辆，同比增长13.5%。整个2019年，小牛电动累计销售约42.14万辆电动车。
在市场需求增长的刺激下，小牛电动持续丰富产品结构及扩大销售网络。截至2019年末，小牛电动全球用户超过100万，在中国的品牌体验店及专卖店达到1050家，覆盖181个城市。国际销售网络扩大到29个分销商，覆盖38个国家。
海外市场布局方面，去年11月，小牛电动在意大利米兰摩托车展发布欧美市场专门设计的新产品NIU Aero，并在英国伦敦和意大利米兰开了第一家旗舰店。
据小牛电动CEO李彦介绍，目前海外业务占总收入的15%，未来公司将继续加码海外业务，中短期内将海外业务收入占比提升至20%到25%，长期规划是要打开东南亚和印度市场，在科技和两轮车领域创造与海外品牌更多的合作契机。
布局自动驾驶领域
随着政策的推动以及资本的关注，人工智能产业仍将保持迅猛发展态势，2020年中国人工智能核心产业规模将超1500亿元。无人驾驶作为人工智能技术的重要应用之一，其发展前景被行业深度关注。当前国内在无人驾驶领域已集多家企业。随着技术的进一步突破以及行业规范的逐步完善，无人驾驶市场将迎爆发期。
小牛电动认为，未来十年的城市出行，将是以自动驾驶为基础的个人城市出行网络：用户通过手机预约一台自动驾驶的个人出行工具，从路线设定到车辆驾驶，无需任何操作就可以快速抵达目的地。李彦表示，小牛电动已然为此做好了准备。
今年1月9日，小牛电动携新品亮相美国拉斯维加斯CES展会，作为首家登上CES舞台的国产电动车品牌，小牛电动发布了首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi，两款车均支持5G通讯，公司借此布局自动驾驶领域，TQi将会在今年下半年正式发售。
值得一提的是，政策利好正在逐渐释放行业红利，这是小牛电动车销量增长的主要原因之一。2018年工信部等四部门联合发布了电动自行车“新国标”，要求电动自行车的整车重量不得大于55kg。锂电池电动车成了行业发展方向，据艾媒咨询数据数据显示，中国动力电池装机量持续上升，2018年的总装机量达到56.9GWh，其中，动力锂电池总装机量达到56.4GWh。而小牛电动一直以来都采用锂电池，相比采用铅酸蓄电池的企业，其在“合标”上更加便利。
过去一年，小牛电动发布了U+和US两款U系列新品，并发布NIU AERO运动自行车系列产品，还启动了GOVA二级品牌，年底推出NQiGTS、MQiGT等多款新品。
对于2020年，由于受新冠肺炎疫情影响，小牛电动也面临着停工停产以及零售门店无法正常营业等问题，小牛电动预计第一季度收入将在1.95亿元至2.65亿元之间，同比下降45％至25％。
