蔚来汽车中国总部落户合肥，计划融资超百亿元，盘前涨幅一度超30%

 　　自去年以来屡屡陷入现金流困境的蔚来汽车，近来“钱景”大好。2月25日，蔚来汽车中国总部将落户合肥、并且该项目计划融资超百亿元的消息不胫而走。随后，蔚来汽车股票大涨！美股周二盘前涨幅一度超30%，创下一个月新高，市值暴涨超11亿美元。

　　蔚来中国总部落户合肥，计划融资超百亿元

　　2月25日上午，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。

　　此次签约的项目有8个，分别是华润集团战略合作、中国电子战略合作、蔚来中国总部、12英寸模拟集成电路、协鑫集成再生晶圆制造、新能源动力锂离子电池、鑫丰科技封测等。总投资1020亿元，其中前四个项目的投资额均超过100亿元以上，投资额占总投资的83.1%，投资规模最大项目达400亿元。

　　蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资超百亿元，蔚来中国落户合肥5年内将打造一个千亿产值的龙头企业，加速合肥新能源汽车集群发展，引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵。

　　关于此次与合肥市政府签署的框架协议，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，此次合作将会是一个双赢的局面。4年来，蔚来在合肥基地投入了大量资源，对地方社会经济发展做出贡献，带动了合肥上下游产业链同步发展。合肥选择蔚来做为重点支持企业，是合肥产业布局的合理选择。智能电动汽车是国家战略新兴产业，也是合肥正在进行战略布局的重要产业，蔚来的落户将成为安徽省汽车产业转型升级的名片,“互联网+先进制造”的标杆。

　　江淮蔚来EC6量产项目同步启动

　　与此同时，江淮蔚来EC6量产项目也已同步启动。EC6是蔚来在合肥江淮蔚来先进制造基地进行量产的第三款车型，该款车型最早于2019年NIODay首次亮相，预计将在2020年7月公布价格和配置，9月启动交付。

　　据悉，2016年4月6日，蔚来汽车宣布与江淮汽车达成战略合作协议，投资约20亿，双方初步确认产销量计划为5万辆/年。2018年5月，江淮发布公告称收到了蔚来关于第二款车型ES6合作的确认函。

　　2019年3月，李斌曾公开表示，第三款车型（EC6）也将江淮进行生产，蔚来、江淮会继续合作，年产能或达到15万辆，基本满足未来两到三年内2～3款车型的生产能力。而如今，江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，验证了这一说法。

　　蔚来中国预计2020年营收148亿

　　对于合作后的经营预期，合肥市政府在现场做了相关规划。据媒体报道的信息显示：蔚来中国预计2020年营收148亿元(上市3款车型)，2024年营收1200亿元(上市6-8款车型)，2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元。

　　这就对蔚来汽车的汽车销量和产品的投放提出了更高的要求。目前蔚来汽车量产的车型仅三款，ES8、ES6和EC6。

　　数据显示，2018年全年，蔚来ES8交付量超过1.1万辆。2019年，蔚来ES8交付9132辆，ES6交付11433辆，总计交付20565辆。2020年1月，蔚来汽车交付量达1598台，其中ES6交付1493台，ES8交付105台。

　　此外，根据蔚来汽车2019年第三季度的财报显示，蔚来汽车第三季营收为18.368亿元(约合2.570亿美元)，第三季净亏损为25.217亿元(约合3.528亿美元)。

　　新能源汽车发展再次进入快车道？

　　值得一提的是，蔚来汽车之外，动力电池巨头宁德时代称，正在与特斯拉商讨在国产特斯拉车型上使用不含钴的动力电池。国内外新能源汽车龙头大动作不断，新能源汽车发展或迎来新发展。

　　目前，我国新能源汽车产业链可以分为上游的动力电池制造企业、中游的整车厂和下游的充电桩产业以及汽车后市场。

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年全球电动汽车销量突破200万辆，中国成为全球最大的新能源汽车产销市场，2018年中国新能源汽车销量已达到125.6万辆。

　　艾媒咨询分析师发现，2019年12月中国新能源汽车销量16.3万辆，环比增长71.58%，同比下降27.56%。2019年，新能源汽车销量120.6万辆，同比下滑4.0%。这是我国十年来年销量首次出现负增长。艾媒咨询分析师认为，这主要是受到宏观经济压力、补贴大幅退坡等因素的影响。

　　对于新能源汽车未来的发展，专家强调，调整期要坚定信心。此外商务部更是表示，未来要稳定汽车消费，支持新能源汽车。