财报解读|神州优车上半年营收19.19亿，亏损6.52亿，汽车全产业链布局加速

　　据艾媒网获悉，8月24日，神州优车(838006.OC)发布了2019年半年度报告。财报数据显示，2019上半年，神州优车营收接近腰斩，利润由盈转亏。

　　上半年营收减半，亏损6.52亿元

　　目前，神州优车主要业务包括以B2C模式为主的网约车平台神州专车、线上线下相结合的汽车电商平台神州买买车以及一站式汽车金融服务神州车闪贷。

　　从财务数据来看，神州优车上半年实现营收19.19亿元，同比下降48.98%，归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元，同比下降550.28%。

　　报告称，神州优车上半年营收下降主要由于公司专车及车闪贷业务收入有所减少；净亏损的原因在于公司联合北京宝沃推出汽车新零售模式，当前正处于市场培育初期，公司在其渠道建设、品牌建设等方面的资金投入较大。

　　虽然净利润由盈转亏，但是经营活动产生的现金流量净额实现由亏转正，达到了3.057亿元。投资活动产生的现金流量净额为-8.33亿元，较上年同期变化不大。

　　战略布局加速，借北京宝沃重塑汽车消费

　　2019年的神州优车正处于战略布局的加速阶段。上半年对于神州优车来说，最重要的莫过于收购北京宝沃67%的股权。

　　根据公开信息，2019年1月，神州优车联合北京宝沃发布了全新的战略，正式推出神州宝沃汽车新零售平台。2019年3月，神州优车启动收购北京宝沃67%股权的计划，并于2019年7月完成股权交割，北京宝沃正式成为神州优车的控股下属公司。

　　神州优车表示，伴随着宝沃汽车新零售战略的推进，买买车业务的品牌竞争力将进一步增强，收放会较上年同期有所提升。

　　但值得注意的是，神州优车各个业务板块在快速发展的过程中仍然面临不可预知的各类风险。网约车方面，随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，人们出行场景越来越多样化，网约车已成为大众出行的重要选择方式。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。

　　但网约车全面推进合规化从未停步，2016年网约车新政落地后，各地监管措施不断完善，使得网约车行业迎来大洗牌。2018年网约车行业又经历了一轮专项整治，进一步压缩了非合规车源与司机的规模。

　　值得一提的是，2019上半年，神州优车的专车业务下降，主要是因为合规经营，逐步清退了一批不合规车辆和司机，因为专车业务竞争激烈造成的收入下降。

　　据艾媒北极星系统（bjx.iimedia.cn）数据显示，截至2019年7月，神州专车的月活跃用户数为96.33万人，环比增幅为-2.65%。

　　在收购北京宝沃之后，神州优车的主要精力放在了重塑北京宝沃的产业链、销售渠道、品牌、汽车消费理念、新零售等模式上。对于神州优车来说，目前已经跳出网约车单项业务走向全产业链式发展模式。