中国ETC服务平台官宣上线运营，汽车ETC安装潜力巨大
艾媒网获悉，8月18日，中国ETC服务平台当日正式上线提供服务，车主可通过国务院客户端小程序ETC服务专区或交通运输部官方微信ETC服务平台免费在线申办ETC。
据介绍，交通运输部联合中国政府网共同推出中国ETC服务官方小程序平台，实现ETC线上免费办理、线下送货上门，并向车主提供在线安装教程，自动激活使用。此外，该服务平台未来还将增设高速公路通行费电子发票等功能，全方位满足高速公路出行服务需求。
交通运输部有关负责人表示，为实现不停车快捷收费目标，今年底前，在籍汽车ETC安装率将力争达到80%，高速公路入口车辆使用比例达到90%，基本实现不停车快捷收费。截至目前，我国ETC发行量已达10696.74万。
据了解，2020年1月1日起，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。对于未安装车载装置的ETC用户，交通运输部将组织相关机构为其免费安装，保障其继续享有ETC优惠政策。
交通运输部表示，不小于5%的车辆通行费基本优惠政策的目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。
随着中国汽车保有量逐渐增多，高速、城市道路拥堵以及尾气污染等问题愈发明显，政府部门推进ETC产业落地。
2015年，内蒙古、黑龙江、广西、新疆正式并入高速公路电子不停车(ETC)联网区域，纵贯南北、互通东西的中国ETC联网格局就此形成，2100余万用户实现了一卡畅行中国。自全网覆盖实现以来，ETC在中国保持平稳运营。
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，截至2019年上半年，已经安装ETC的车辆用户约8604万。到2019年年底，ETC装载量若达到90%，则需要安装ETC车载终端的车辆总是超过1.4亿辆。从目前的情况来看，完成这一目标似乎并不难。
艾媒咨询分析师认为，2019年至2020年会是ETC产业的集中爆发期，届时将带动相关企业及上下游产业链发展。ETC背后潜在的优质用户以及ETC作为车联网新入口的可能，令银行、第三方支付平台等积极争夺这一用户市场。
但值得注意的是，目前潜在用户仍对ETC的信息安全、便捷性等问题存在疑虑，因此需要提高这一群体的产品接受度，同时也要避免各大金融机构短期内可能诱发的不当竞争。
