传滴滴寻求新一轮20亿美元融资，估值预计达620亿美元，或于2020年上市
在Uber和Lyft相继IPO后，出行巨头滴滴正寻求筹集新资金。根据外媒报道，滴滴正在寻求筹集新一轮的资金，知情人士透露，这家总部位于北京的中国最大网约车平台运营商要求投资者投入至多20亿美元。滴滴方面表示，不予回应此事。
一位知情人士表示，截至2018年底为止，滴滴出行扣除债务后的净现金为77亿美元。滴滴可能于2020年进行IPO。
知情人士表示，在这一轮注资后，该公司可能会有约620亿美元的估值。这意味着，滴滴将跻身全球三大私营科技公司，仅次于蚂蚁金服和字节跳动。值得注意的是，优步持有滴滴出行的15.4％股份，该公司在今年早些时候提交的IPO招股书中暗示，截至去年12月底为止，滴滴出行的估值为516亿美元。
滴滴出行在2018年7月份从在线旅游公司Booking Holdings Inc.（纳斯达克股票代码：BKNG）那里筹集到了一笔资金，当时该公司的估值不明，而据消息人士称，滴滴出行将以跟当时相同的价格来出售更多股权。
滴滴出行的股东包括日本软银集团，苹果公司（NASDAQ：Apple）和阿里巴巴集团（NYSE：BABA）等，目前还不清楚滴滴出行的现有股东将如何回应该公司寻求筹集新资金之举，软银拒绝就此消息置评，苹果和阿里巴巴的发言人也尚未发表评论。
盈利难，6年亏损390亿
滴滴成立于2012年，至今没有盈利。据新京报报道，2019年2月，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，公司2018年亏损109亿元。2018年9月，滴滴出行创始人兼CEO程维发表的内部信提到，6年来滴滴没有实现盈利，2018年上半年整体净亏损超过40亿元，滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。
滴滴作为一家网约车平台，其盈利方式在于从车费中抽取一定利润。今年4月，滴滴的一名高管表示，在截至去年12月的三个月里，滴滴提供的每一趟服务，平均损失2%的车费。
4月下旬，滴滴首次披露了成本构成，并解释了巨亏原因：网约车业务支出占总流水21％，从司机处的平均抽成是19％，这其中的2％的微小差异成为滴滴巨亏百亿的主要原因。
调整价格，布局自动驾驶领域
为帮助实现盈利，滴滴CEO程维宣布旗下的网约车从7月11日开始调价，在北京等城市上调打车价格。
除了调整价格，滴滴还积极布局自动驾驶领域。2018年，滴滴出行与雷诺、日产、三菱等31家汽车行业公司成立联盟，致力于车队管理、汽车制造和自动驾驶方面的合作，并与大众成立一家合资企业。
此外，滴滴出行旗下研发中心滴滴美研(Didi Labs)也一直在加州山景城和洛杉矶测试自动驾驶汽车。2018年9月，滴滴在北京拿到了自动驾驶技术路测的牌照。
而2019年上半年，滴滴在国内设立了自动驾驶子公司上海滴滴沃芽科技有限公司（简称“滴滴沃芽”），公司经营范围包括智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术等，是目前滴滴出行旗下子公司中唯一明确注明自动驾驶汽车业务的主体。
还在合规中挣扎，连吃9张罚单
网约车已成为大众出行的重要选择方式。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。在打过车的受访网民中有53.6%更偏好于通过网约车的形式打车，每月使用2-3次及以上的受访网民所占比例之和为57.9%。
值得一提的是，作为网约车巨头，滴滴还在合规中挣扎。7月8日以来，上海交通执法部门持续通过线下路面检查和线上数据抽查的方式，督促网约车平台公司清退不合规车辆，已经连续9天对滴滴和美团开出罚单。
