艾媒一周热评第37期|“游戏陪练”仍需闯盈利关;互联网公司集体“找钱”;“买菜”成电商争夺新风口
4月3日,阿里巴巴第二大股东雅虎基金Altaba发布公告,拟全面清算和解散,计划出售持有的全部阿里股票。游戏市场的迅速发展,也带火了与之相关的衍生行业。“游戏陪练”便是其中之一。近年来,随着拼多多等社交电商的异军突起,京东、苏宁等平台电商也开始争相布局这一新赛道,发力社群经济。互联网“寒冬”论还未走远,大小公司密集外出“找钱”:有一年净利润775亿元的腾讯,也有一年亏损数十亿元的视频网站。挺过了2018年寒冬,ofo却在2019年的春天又传出“破产”的消息。互联网经济的下半场,上海正在交出一张崭新的答卷。对于这一系列热点事件,艾媒咨询分析师是怎么看的呢?下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用!
“游戏陪练”仍需闯盈利关
来源:信息时报 2019-04-04 记者:张柳静
随着竞技游戏的风靡,用户自我娱乐和升级的需求也衍生出了游戏陪练、陪玩等新兴行业。记者在淘宝、天猫等平台搜索时就发现有不少网游专营店、个人工作室等在提供此类服务,月成交量从几十单到数千单都有,游戏则以《王者荣耀》《英雄联盟》等竞技类游戏为主。
“更受资本青睐的陪练平台,需要拥有更为丰富的盈利渠道,需要具备发展持续性,而一般热度周期较长的爆款游戏也就大概半年到一年左右,在游戏审批门槛提高的大背景下,仅仅依靠爆款游戏陪练陪玩交易,盈利局限性较高。”艾媒咨询分析师李松霖认为,平台需挖掘出更多的盈利模式,如平台拓展游戏资讯、直播等游戏产业链条上的延伸业务,从中探索新盈利渠道。
“游戏陪练其实更多适用于重度游戏,而移动互联网普及以及网络通信技术发展更为成熟后,重度游戏已经更多地出现在移动端,并诞生多款爆款游戏,像王者、吃鸡等游戏都掀起过热潮。”李松霖向记者表示,正因为移动端出现更多重度游戏的趋势会愈加明显,游戏陪练这个行业依托于爆款重度游戏,是存在发展市场的。
“游戏陪练虽然具备发展市场,但是其形式容易滋生问题,如部分平台推广宣扬常跟‘美女陪玩’等标签联系,打擦边球。因此该类平台更容易受到监管的影响,且容易形成负面品牌形象。”在李松霖看来,游戏陪练必须依托爆款重度游戏也制约着平台进一步发展。“未来在移动游戏行业发展前景看好的情况下,游戏陪练行业发展潜力也值得期待,但需要注意平台品牌形象的管理,对于一些擦边球内容进行更好的监督。
雅虎遗产Altaba拟清盘阿里股份
来源:北京商报 2019-04-04 记者: 魏蔚
雅虎在2017年出售核心业务后,更名为Altaba,主要资产是公司持有的阿里和雅虎日本的股权,是一家投资管理公司,被戏称为“雅虎遗产”。
正常操作还包括Altaba此次抛售股票。“Altaba抛售阿里股票,其实跟阿里的关系不大,是因为Altaba自己要清算,包括之前抛售雅虎日本,都是同样的逻辑,因为Altaba抛售股票的金额太大,难免会影响到阿里的股价,但这对阿里的业务不会造成影响”,艾媒咨询CEO张毅表示。
ofo否认破产,但它的“寒冬”尚未离去……
来源:国际金融报 2019-04-03 记者:蔡淑敏
4月2日,有媒体报道称,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”出现于全国企业破产重整案件信息网,申请人为聂艳,日期是3月25日,办理法院为北京海淀区人民法院。
对于ofo所面临的资金压力,艾媒咨询首席分析师张毅在接受《国际金融报》记者采访时表示,ofo过去多次被曝出危机都是在冬天,但现在天气变暖,用户骑行次数增加,从理论上讲,是可以增加现金流的。
根据北极星平台统计数据,摩拜单车App和ofo小黄车App在2019年2月的活跃用户数仍维持在2000万以上。
张毅认为,目前共享单车的用户使用和活跃程度还算不错,但ofo目前最大的麻烦在于股东层面难以达成一致意见,“股东太多,大家的意见不统一”。此前,马化腾也曾在朋友圈指出,造成ofo当下局面的原因在于一个“veto right”(否决权)。
互联网公司集体“找钱”为哪般
来源:北京商报 2019-04-03 记者:魏蔚
前后脚,腾讯、B站都想在外面“借点钱”。4月2日传出消息,腾讯计划通过发行债券融资约50亿美元。而在4月1日,B站也计划通过债券+股权融资5亿美元。不久前,爱奇艺、趣头条也披露了类似发债融资计划。互联网“寒冬”论还未走远,大小公司密集外出“找钱”:有一年净利润775亿元的腾讯,也有一年亏损数十亿元的视频网站。在补充粮草的基础之上,有的是为了回购股票提振士气,有的是想充实内容和技术能力,有的则是为了引入巨头助力发展。
值得注意的是,在趣头条上市之前,腾讯就通过旗下公司持有趣头条7.8%的股份,是趣头条第四大股东。业内人士认为,正是因为腾讯与阿里的竞争关系,才让趣头条采用可转债的形式引入新投资方。站在业务角度,趣头条和阿里目前并没有过多关联性。“对于趣头条而言,引入阿里除了可以获取资金和资源支持,还可以帮助自己独立发展,避免成为巨头竞争的牺牲品。”艾媒咨询CEO张毅说。
电商平台用拼购模式打造社群经济
来源:经济参考报 2019-04-02 记者:高少华 傅勇
近年来,随着拼多多等社交电商的异军突起,京东、苏宁等平台电商也开始争相布局这一新赛道,发力社群经济。伴随拼购电商的爆发,三四五线及以下城市展现出旺盛消费潜力,互联网下沉市场被进一步激活。
艾媒咨询发布的《2018-2019中国拼购电商行业研究报告》显示,2018年中国拼购电商用户规模达3.32亿人,2020年预计增长至4.74亿人。
目前,来自于三四线城市及以下的拼购电商用户超过五成。艾媒咨询数据显示,2018年中国拼购电商用户中,有18.7%来自于一线城市,而有56.3%的用户来自于三四线及以下城市。
艾媒咨询分析师认为,品控把握是拼购电商平台发展的重要方向。未来围绕商品品质的竞争还将继续,拼购电商要进一步扩大市场,是否做好深层次的品质打造,是下一阶段决胜的关键。
饿了么发力买菜业务 外卖平台竞争场景不断拓宽
来源:电商报 2019-04-02 记者:石雨
4月2日消息,外卖平台们正将目光投向社区“菜场”生意。继美团宣布买菜业务进驻北京后,饿了么也发布了买菜业务的发展计划。
据艾媒数据近期发布的《2019中国生鲜电商行业商业模式与用户画像分析报告》显示,2018年中国生鲜电商市场规模突破千亿,增长率为38.8%,预计2019年市场规模将突破1600亿元。市场增长潜力巨大的背景下,饿了么切入生鲜零售赛道并不使人感到意外。
小桔充电与部分充电桩运营商分手
来源:北京商报 2019-04-02 记者:魏蔚
根据特来电的截图,“自2019年4月1日零点起,小桔充电将无法启动特来电设备及相关充电服务,我们将在特来电App上继续推出各种优惠活动” 。北京商报记者发现,万马爱充和星星充电在3月31日也发布了类似的通知。
艾媒咨询高级分析师刘杰豪表示,从模式上看,小桔充电聚合了大量的网点,能够快速为车主提供网点资源导航,这在短期内是非常有利于聚合用户的。另外以平台的模式运营,资产更加轻便,在资金压力上相较自研的运营商同样具有优势。
刘杰豪表示,此次“分手”事件将会对小桔充电造成不小的影响。“首先在整体服务体验上肯定是会受很大影响的,如果小桔充电未能在短期内完成更多运营商的对接,保证车主服务,那平台就难以为继了。从长期来看,本次事件可以认为是整体产业在合作模式上的一次冲击,包括聚合平台、充电桩研发商、充电运营商等,都需要重新审视产业合作的运作模式,小桔充电也应及时应变。而是否要通过自建充电桩等方式来继续对市场渗透,也需要滴滴整体在决策上做更深入考虑,目前来看难度不小。”
新改革孕育新动能——上海互联网经济浪潮涌动
来源:新华网 2019-04-01 记者:王若宇
去年下半年,腾讯、阿里、百度、网易等巨头接连而至与上海签署高规格战略合作协议,双方合作瞄准前沿领域,聚焦高端环节。BAT“上海总部”集中落子,引发热烈讨论。
艾媒咨询CEO张毅表示,互联网经济下半场的重要特征就是BAT的传统业务遇到了发展瓶颈。在这个关口,BAT选择大手笔落子上海,是想借助上海的改革红利和综合优势,加快探索新的增长极。“譬如在新零售和跨境电商领域,上海已经成为这些互联网巨头的二次创业高地。”
张毅表示,上述政策的落地对于跨境电商和互联网新零售业态而言是一个重大利好。“除阿里之外,跨境电商的头部企业往上海聚集的趋势十分明显,这和中国国际进口博览会的成功举办以及上海加快构建开放新格局有着密切关系。”
在艾媒咨询的相关研究中,2018年华东地区以互联网为代表的新经济领域共有47家规模以上头部企业,其中上海企业29家,占比超一半。该机构发布的《2018年上海市互联网发展报告》认为,上海持续提升的营商环境、优秀的城市信息化基础、丰富的创新资源和强大的消费驱动力,都是上海发展互联网产业的核心竞争力。
“买菜”正成电商争夺新风口
来源:信息时报 2019-04-01 记者:潘敬文
此前人们对口碑饿了么的印象,一直停留在订外卖上。但现在,口碑饿了么不仅仅可以订外卖,还可以买菜。在2019阿里本地生活生鲜伙伴大会上,口碑饿了么表示,2018年口碑饿了么买菜业务取得了超过10倍的增长。
根据艾媒此前发布的报告数据,2018年中国生鲜电商市场规模突破千亿,增长率为38.8%,预计2019年市场规模将突破1600亿元。口碑饿了么表示,2018年中国生鲜电商市场渗透率仅3%,每周会产生4.28次线上蔬菜消费,行业现状是高频需求+低渗透基础。
艾媒咨询分析师李松霖表示,电商+买菜是平台在生鲜电商业务上的进一步拓展,特别是现在短途物流即时配送不断成熟,使得电商+买菜能较好满足消费者需求。从消费者角度来看,通过电商平台就能下单买菜,从便捷性和菜品选择多样性上,消费者也无疑存在需求,所以未来电商结合买菜这个方向是值得看好的。
李松霖还指出,但对于这类生鲜商品而言,用户对于其卫生以及新鲜情况关注度高,关于食品质量的保障需要平台继续加强。另一方面,即时配送服务发展虽快,但主要在于满足非用餐时段配送力闲余,如果电商+买菜要更好满足消费者需求,需要在用餐时段配送力紧张的情况下仍然能够实现大规模配送,这对于平台而言也是需要解决的问题。
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