韬蕴资本愿以半价出让易到股份，负债累累的易到用车将何去何从？

 　　1月21日下午，韬蕴资本发布声明称，难以再向易到进行持续性投入，愿意以一半的价格出让易到股份。然而这距离韬蕴资本从乐视控股手上接盘易到仅过去一年半时间。

　　韬蕴资本表示，导致难以为继还存在着两个重要因素：一是贾跃亭承诺易到整体负债不超过23亿人民币;二是中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需韬蕴资本承担。但实际上，贾跃亭并未兑现。

　　2010年5月，易到用车在北京成立，它是全球最早的网约车平台之一，同时是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。凭借“高素质司机、高素质乘客和高品质车辆”，易到在行业内拥有良好口碑。

　　但自2014年下半年开始，易到遭到来自竞争对手滴滴、快的和Uber的挑战，特别是合并快的、收购Uber之后拥有强力资本和海量用户、司机的滴滴出行。易到的资金链一度处于断链状态，并成为专车市场上“被合并”的热门标的。

　　2015年10月，乐视控股宣布乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东，并寄望其能成为乐视生态链上的一环。但易到的资金问题却并未缓解。

　　2017年6月，韬蕴资本接手后，易到仿佛得到了一个全新的机遇。但当时的专车市场格局已基本成型，易到难以再抢占市场份额。在2018年网约车市场大整改，新玩家不断涌入的情况下，易到如今在专车市场的影响力已经越来越弱。

　　以下为韬蕴资本声明全文：

　　关于向全社会公开出让易到股权的声明

　　2017年6月，韬蕴资本从乐视及贾跃亭先生处接手易到股份，中间固然有众多错综复杂的原因，但其中两个址重要的核心点是：贾跃亭先生承诺易到整体负债不超过23亿人民币以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需我方承担。因此，我司在2017年6月30日向易到提供首批6.3亿款项，用于解决司机提现问题。

　　截止2018年12月，对比初始值，我司帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产 26亿。更重要的是，易到现有34亿负债中28亿为韬蕴资本向易到的垫款。实际上，韬蕴资本在接手易到不到两年时间解决了近60亿债务问题。

　　然而在网约车这种讲究布局的产业当中，韬蕴资本的能力犹如沧海一粟，尤其是在近期整体融资市场不甚景气的情况下，韬蕴资本亦难以再向易到进行持续性投入。我们认为未来网约车市场的参与者中很难有韬蕴资本的角色，未来是属于能够充分挖掘用户价值的人(金融服务业)、能够充分发掘运力价值的人(汽车产业)以及能够充分进行碎片化整合的人(城市生活服务业)。

　　网约车这种关乎到民生服务的行业当中，社会责任是避免不了的话题，对于韬蕴资本这样规模的企业而言，我们己竭尽所能地承担这种由宵小之徒造成的负面结果，然而终究不是长久之计。现在我们特向社会公开招募有意愿布局网约车行业、具有社会责任感的企业入股易到。我们愿意以低于从乐视及贾跃亭先生处的获取成本全部或部分转让易到股权。

　　易到目前开展业务城市100余个，拥有城市牌照60余个，数千万注册用户，数百万注册司机。我们相信任何一个有志于网约车布局的企业要将业务开展到如此规模都需要近百亿资金。现在我们愿意以一半的价格出让易到股份，如您对此抱有兴趣，请通过下述联系方式和我们取得联系，我们将提供更全面的数据及资料，谢谢!

　　闰玮 (+86) 13811303989 weiy@twcgroup.com

　　韬蕴资本集团有限公司

　　2019年1月21日