FF内部邮件：全员降薪20%，贾跃亭只领取1美金

　　10月22日消息，据36氪报道，美国时间10月21日，FF（法拉第未来）通过全员邮件表示：公司因此被迫将对全员降薪20%。其中，公司创始人兼CEO贾跃亭将只领取一美金年薪，并已与新融资展开洽谈。

　　FF内部员工获得的邮件内容显示：自本周起，全体员工的年薪降低20%。同时，在依照法律的前提下，小时工的时薪也将降低20%。公司承诺在资金到位后恢复原有薪酬。与此同时，还将“不得不采取裁员行动。”

　　“此次降薪范围涉及FF美国所有高管及员工。”FF内部方面人员表示。此外，对公司因投资方违约未按时支付投资款一事，不少高管表示愿自动降薪缓解公司目前紧张的财务局面。据悉，公司高管自动降薪幅度超过20%。

　　在全员邮件中FF表示“做出全员降薪和裁员的举措，是被迫而无奈的举动。但在当前形势下，为确保FF长远规划的实现，公司已经制定了一系列短期运营规划，不得不做出艰难但必要的决定。”

　　FF方面表示，此次遭遇财务困难的起因是投资方恒大健康违约。

　　签署认购协议后，恒大已支付FF方面8亿美元；但FF方面表示，“依然有7亿美元尚未支付”。

　　此前，据36氪援引FF内部人士消息，为了“获得恒大法拉第中国的绝大部分控制权”恒大方面主动要求签订补充修订协议，代价则是提前支付7亿美元，其中在2018年底前支付5亿美元，在2019年支付2亿美元。但由于目前恒大拒绝付款，贾跃亭于10月3日在香港提起仲裁，要求解除全部合作以及恒大“融资同意权”。FF方面相关知情人士表示，“恒大多次以不同手段阻止公司对外融资。”目前，FF和恒大健康正在等待香港国际仲裁中心的仲裁结果。

　　在双方矛盾激化之后，一度传出恒大拖欠FF中国方面员工工资，并引发员工在10月18日、19日进行劳动仲裁。不过在10月19日，60余名员工的工资已经进行了发放。

　　与恒大“分手”后，FF的造车路上，显然还需要新的支持者。

　　此前根据财新报道，第一笔融资的8亿美元中有至少1亿美元用于美国FF偿还供应商债务。根据知情人士对36氪的表述，FF91的开发总体预算是11亿多美元，目前花了不到5亿美元，其中2亿根据约定转回了中国支持国内的开发，包括拿地。而目前，FF91的进展情况为“预产车下线”，距离量产还有一段距离。FF在邮件中表示：“目前，公司正在积极采取措施，包括寻求与我们拥有相同愿景的投资人融资的机会。”