7.17亿用户的手机地图曾热战，步入成熟期百度高德领跑
在华为应用上，艾媒网发现，高德地图有23亿次安装，百度地图20亿次安装，腾讯地图1亿次安装，图吧导航2936万次安装。
据艾媒报告《2018上半年中国手机地图行业监测报告》数据显示，5k以下的收入群体占使用用户的半数以上，10k以上收入群体更偏爱图吧导航。
小编立马下载了一个图吧导航，为什么10k以上收入群体偏爱它?
在图吧导航的应用功能软件介绍中，提到“图吧导航(3D地图)最专业，最安全的地图导航软件。”
小编发现，和高德地图、百度地图、腾讯地图不同的是，图吧导航只有驾车导航与步行导航，并没有公交车方案的导航。不需查询公交方案的这批用户，兴许大部分人有自己的爱车。
但相比图吧导航，相信大部分人对于百度地图、高德地图、腾讯地图印象更加深刻。
当人们密切关注电子商务、咖啡阵地、外卖、打车等激烈的商战时，殊不知，手机地图这块市场的江湖往事，也曾风雪过。如今，看似风平浪静，实际上手机地图已作为刚需。至2018年上半年，中国手机网民的用户规模达8.02亿，手机地图2018年的用户规模预计将达7.17亿人，可见手机地图的需求之甚。
艾媒分析师认为，中国手机地图步入成熟期。
手机地图里的BAT成型
2002年08月，高德软件有限公司成立，作为GIS服务商出身 。2008年，高德软件推出手机地图，这是中国首款。2013年05月，阿里巴巴2.9亿美元入驻高德，成为高德第一大股东。2014年02月，阿里巴巴斥资11亿美元完成对高德地图的全资收购。高德成为阿里巴巴全资子公司。此时，距离高德在美上市刚好四年。
高德与阿里为什么互相成全?
2010年12月，腾讯地图的前身soso地图发布安卓平台上的Beta 1.1版本，2011年4月百度地图Android 移动端App上线。腾讯和百度争相在手机地图这个入口上布局。百度依靠百度搜索，腾讯依靠QQ享受着入口丰厚的流量红利，此时的阿里需要作出一个选择，要么自己建立，要么收购，于是阿里的目标指向了纳斯达克上市的高德软件——高德地图。
阿里是在2013年成为高德第一大股东，并在2014年全资收购高德地图。
而2013年，高德地图正在经历一场前所未有的挑战。
早在2012年，百度就将地图业务拆分成立LBS事业部，大大加强投入力度。2013年8月28日，百度地图抢先宣布，手机地图app永远免费。
第二天高德地图也宣布免费导航。此时高德地图的商业化处于早期，变现主要依靠付费下载。高德地图在独战，百度地图有百度在后面充血。2013年第三季度，高德上市之后首次亏损，并导致2013年全年亏损1.55亿元。2014年第一季度，高德亏损继续扩大，净亏2.83亿。由此，在竞争对手的逼进下，高德与阿里联手。
BAT巨头在手机地图上的布局，始见清晰。
用户规模预计将达7.17亿人，百度高德领跑
发展至今年，据艾媒数据显示， 2018年中国手机地图用户规模预计将达到7.17亿人，用户规模增长速度减缓，中国手机地图行业步入成熟期。百度地图与高德地图领跑在前。
2018年上半年，百度地图和高德地图活跃人数大幅领先其他手机地图APP，均超过25000万，三到五名分别是腾讯地图、搜狗地图和图吧导航。
艾媒数据显示，作为用户数最高的两款手机地图高德滴入与百度地图，两者的用户重合度高达56%，半数以上用户都同时使用两款应用。
手机地图转型为大数据服务商，智能研发
艾媒分析师认为，未来的手机地图行业，将会持续加大对高精度地图的研发，提高地图的准确性，为未来的智能出行夯实基础。
2018年3月29日，高德地图发布机车版3.0，作为全新的互联网车载导航，新版本在用户出行场景进行了全面优化升级，包括构架3D地图建模，导航地图由二维变成三维等。
2018年8月22日，百度地图事业部总经理李莹在2018Rebuild科技商业峰会上表示，百度地图安装人工智能引擎，并将语音能力融入地图，已让语音操控成为现实。如今已经有超过1亿用户在使用百度地图智能语音助手。
高德地图和百度地图都在加大对高精度地图的研发，进军智能驾驶领域，目前高德在数据挖掘层面的投入颇大，包括与合作伙伴共同深度挖掘POI数据，添置设备、人员大力采集高精度地图数据等等。百度也宣布，今年年底将开发一系列新的能力，使车辆能在简单路况下完成自动驾驶，加速对这一领域的开发研究，直到实现完全自动无人驾驶。
“未来手机地图可能将打破传统地图商单一的盈利模式，转型为大数据服务商。”艾媒分析师认为，“目前手机地图行业竞争相对激烈，重点仍然在产品技术的升级更新上，短期内不会产生收费模式。其次手机地图将不断延展其他服务内容，将盈利重点放在大数据服务上，这种转变并不是为了自身的利益最大化，而是更好推动产业整体发展。”
