艾媒报告 |2019全球二手车市场调查与趋势动态数据监测报告
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中国新车销售量下降，而二手车交易处于增长趋势，市场潜力大。2019年第一季度中国汽车销量为637.2万辆，新车市场呈现同比负增长态势。2018年中国二手车交易量达1382.2万辆，同比增长11.5%，二手车的年销量目前还不到新车年销量的1/3。2019年二手车市场最多可以提供约6000万辆二手车，供给市场明显大于需求市场，发展二手车出口业务将有利于给整个汽车行业注入新的发展活力。发达国家已经形成了比较成熟的二手车交易市场，2016年，美国二手车销量为3851.4万辆，其中，汽车经销商4S店的市场份额最大占比 37.0%。2018年日本共出口952.5万辆汽车;2018欧洲新车登记数量1562.0万辆。而“一带一路”沿线国家二手车市场需求量大，是中国二手车业务的首要目标群体。缅甸、柬埔寨每年进口车辆90%为二手车。俄罗斯汽车以二手车为主，2018年中国汽车品牌在俄罗斯二手车市场的总销量达8.05万辆，同比增长了8.5%。其余国家的二手车市场尚未饱和，“一带一路”沿线国家二手车市场缺口大，有利于中国发展二手车出口业务。(《2019中国二手车市场调查与趋势动态数据监测报告》完整高清PDF版共82页，可点击文章底部报告下载按钮进行报告下载。)
The sales of new car in china fell but the second-hand car has been rising and keeps good potential.2019Q1 China automobile sold 6.3 million yuan and it shows a descend trend. However, the second-hand cars sold 1.3 billion yuan, with the growth of 11.5%. At present, the amount of second-hand car does not reach 1/3 of the new car. In 2019, the second-hand car market can provide about 6.0 billion cars, which means developing second-hand car market will benefit the whole car market. The developed country has formed mature second-hand car market. In USA, the amount of second-hand car reached 3.8 billion in 2016, and 4S dealer accounted for the most market share, which is 37.0%.Japan exported 9.5 million cars in 2018,and Europe had 1.5 billion registered cars. Some countries along "One Belt And One Road" have a large amount of demand for automobiles, among which southeast Asian countries and Russia have the largest demand for imported second-hand cars. 90% of imported vehicles in Myanmar and Cambodia are used cars every year. In 2018, the total sales volume of Chinese car brands in Russia's second-hand car market reached 80,500, up 8.5% year-on-year. The second-hand car market in other countries is not yet saturated. Due to the large gap of second-hand car market in countries along "One Belt And One Road", it is conducive to the development of second-hand car export business in China. ("iiMedia Report | 2019 Global Second-Hand Car Market Investigation and Data Trends Monitoring Report " complete HD version of a total of 72 pages, click the download button at the bottom of the article to download the report.)
核心观点
以下为报告节选内容：
中国二手车交易量逐年增长
政策支持、市场需求等多重因素推动下，中国二手车行业市场规模逐年上升，2018年中国累计交易二手车1382.2万辆，同比增长11.5%，交易金额8603.6亿元。
中国二手车市场供过于求
综合近几年的汽车销售情况，2019年二手车市场最多可以提供6000万辆二手车，但目前的二手车市场的需求量约3000万辆，占比50% ，可见中国国内二手车潜在可供给量远大于其需求量。
汽车制造业市场收缩致中国规模以上工业企业利润下降
受汽车制造业企业营业收入和营业利润下降的影响，中国规模以上工业企业利润也有所下降，2018年一季度中国规模以上工业企业利润总额为15533.2亿元，2019年第一季度则为12972.0亿元，同比下降16.5%。
中国汽车市场规模收缩，发展出口业务成必然趋势
2019年第一季度中国汽车销量为637.2万辆，新车市场呈现同比负增长态势。 2019年一季度全国累计完成交易二手车325.6万辆，同比增长2.0%，二手车市场增速明显减缓。艾媒咨询分析师认为，2019年中国汽车市场规模收缩，二手车发展出口业务将有利于给整个汽车行业注入新的发展活力。
二手车发展出口业务成为政策最新动向
2019年5月6日，商务部、公安部、海关总署发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，要求开展二手车出口业务，从而推动中国外贸市场发展，激发中国汽车消费市场活力，并公布了首批开展二手车出口业务地区名单。
美国已形成了较成熟的二手车产业链
美国二手车市场发展成熟，已经具有比较完善的二手车链条。其中，在美国，上游有批量车源(Hertz)，中间有拍卖公司(Manheim)，下游有完善的不同模式零售商(Autonation/Carmax/ Beepi)，围绕链条有报价的蓝皮书(Kelley Blue Book )，有延保公司(美延)，有金融公司(Dealertrack)等。
美国二手车电商平台概览
2015年至2018年，日本汽车出口持续增长，2018年共出口952.5万辆汽车，同比增长2.4%，增长速度趋于较缓。国际市场对日本汽车的接受量可能已经趋于饱和。在日本，经过检测的二手车都详细地注明了车况，被骗之事鲜有发生，一旦发生就会张榜公示，并严厉处罚。
欧洲新车销量连续四个月下滑
2018年，欧洲新车登记数量为1562.0万辆，同比下滑0.04%。受更加严格的新排放标准测试以及柴油价格下跌等因素影响，从2018年9月开始，欧盟汽车销量出现连续四个月下滑。
部分“一带一路”沿线国家二手车需求相对较大
相比中国而言，部分“一带一路”沿线国家的汽车产量远低于其销量，由于大多数国家汽车产业尚未完善，平均人均GDP较低，大多数汽车缺口只能向国外进口，且一般进口多为二手车。“一带一路”沿线国家二手车需求量较大，中国对外发展二手车出口业务，可以满足需求。
“一带一路”沿线国家成为中国汽车出口主要国家
“一带一路”沿线国家大多属于发展中国家或正面临着经济转型的关键时期，经济发展呈现出强劲的后发优势，而中国也正处于这段时期，中国与“一带一路”沿线国家具有发展的互补互利性质。随着经济水平的提高，汽车市场潜力巨大。截至2017年，中国向“一带一路”沿线国家整车出口量占我国整车出口总量的53.0%。“一带一路”沿线国家已成为中国汽车出口的主要国家。
中蒙贸易增长迅速，中对蒙出口同比增长33.1%
截至2018年，蒙古国内生产总值(GDP)为127.2亿美元，人均GDP约4100美元。2018年，中国与蒙古贸易额达79.9亿美元，同比增长24.7%。其中，中国对蒙古国出口16.5亿美元，进口63.4亿美元，同比增长33.1%和22.7%。
中国与东盟贸易总额呈增长态势
东盟10国分别为：越南、马来西亚、泰国、新加波、印度尼西亚、菲律宾、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱。其中马来西亚和越南为中国十大贸易伙伴。中国与东盟进出口总额已达5878.7亿美元，同比增长14.1%，其中出口额为3192.4亿美元，同比增长14.2%。
柬埔寨、缅甸进口车辆90%为二手车
缅甸、柬埔寨等国家均从日本进口二手车，然而，由于日本为右舵车，而缅甸、柬埔寨等国家与中国一样使用左舵车。对中国二手车出口而言，东南亚国家的二手车市场潜力巨大。
2018年中国与南亚8国贸易额达1401.4亿美元
南亚8国分别为：印度、巴基斯坦、孟加拉国、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹。2018年南亚8国总人口达17.9亿人，占“一带一路”65个沿线发达国家的54.4%。2018年，中国与南亚8国总贸易额达1401.4亿美元，同比增长10.5%，其中出口金额1177.8亿美元，同比增长9.7%。
西亚18国中伊朗汽车销量最高
截至2017年，在西亚18个国家中，汽车销量TOP3分别为：伊朗、土耳其和沙特阿拉伯。其中伊朗的汽车销量占38.0%，土耳其占比21.7%，沙特阿拉伯占比12.1%。三个国家汽车销量合计占比超7成。其余国家的汽车销量十分小，未来发展空间较大。
欧洲汽车市场较为成熟
2017年，东中欧汽车销量为161万，占欧洲地区销量的8.9%。在出口方面，欧洲国家的汽车出口为540万辆，其中东中欧国家的汽车销售占欧洲汽车销售的40.0%，欧洲汽车市场较为成熟。
俄罗斯汽车保有量高主要源于二手车交易量高
俄罗斯国内汽车充斥着大量从日本和欧洲进口的二手车，由于这些二手车的车况良好，且价格便宜，对于刚刚经济开始回升，居民购买力尚且弱的俄罗斯人有巨大的吸引力。2016年，俄罗斯新车销量只占22.1%，二手车交易量高达500万辆，占比77.9%。新车销量较低，且新车销量中，俄罗斯消费者较偏好小型、价格廉价的品牌，2017年销量最高的品牌车企TOP4为雷诺-日产、现代-起亚、丰田和大众。
中国车企布局俄罗斯市场
2018年中国汽车品牌在俄罗斯二手车市场的总销量达8.05万辆，同比增长了8.5%。其中奇瑞、力帆和吉利的销量最好，分别达到2.5万辆、2.0万辆以及1.4万辆，分别同比增长3.7%、13.6%以及11.7%。由于俄罗斯地广人稀，二三线及农村地区对高底盘、强减震的SUV车型存在着刚性的需求，2018年中国车企对俄罗斯出口的车辆类型中，奇瑞瑞虎二手车成最受欢迎的车型，销量达到8600辆。
俄罗斯汽车税率低
2014年9月1日，俄罗斯下调了关税，平均加权关税税率降至7.1%。俄罗斯对乘用车、商用车(客车、货车等)及底盘等其他整车产品关税水平适中。 2017年8月31日，俄罗斯所在的欧亚经济联盟宣布，取消轻型电动汽车进口关税，同时5顿一下的电动货车税从15%降至5%。总体而言，俄罗斯汽车的关税税率方面较低。
中国二手车行业的问题及风险
2019中国二手车行业发展态势
促进中国二手车市场健康发展的对策
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