艾媒报告丨2018上半年中国C2B二手车拍卖电商专题监测报告

　　2018年10月10日，全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布《2018上半年中国C2B二手车电商专题监测报告》。在目前仍以“TO C”类平台为主流的二手车电商市场，个人卖家受制于专业知识有限，往往体验不佳，而C2B二手车拍卖电商平台的兴起，以拍卖竞价的模式提升最终成交价格，为个人卖家提供新选择，发展势头迅猛。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，76.2%的受访网民对C2B二手车平台有所了解，且95.2%的用户愿意将平台推荐给他人。(《2018上半年中国C2B二手车电商专题监测报告》完整高清PDF版为44页，可点击文章底部报告下载按钮进行报告下载。)　

　　On October 10, 2018, iiMedia Research, global leading new economic data mining and analysis organization, authoritatively released "China C2B Used Car E-commerce Special Monitoring Report for the First Half of 2018". In the second-hand car e-commerce market, which is still dominated by the “TO C” platform, individual sellers are subject to limited professional knowledge and often experience poor experience. The rise of C2B used car auction e-commerce platform is enhanced by the auction bidding model. The transaction price provides new options for individual sellers, and the development momentum is rapid. According to iiMedia Research, 76.2% of Internet users surveyed have an understanding of C2B used car platforms, and 95.2% of users are willing to recommend the platform to others. ("The first half of 2018 China C2B used car e-commerce special monitoring report" full HD PDF version is 44 pages, you can click the download button at the bottom of the article to download the report.)

　　以下为报告节选内容：

　　中国二手车电商厂商图谱

　　目前中国二手车电商行业中，“To C”类平台仍然是主流，人人车、优信二手车等平台通过大量广告投放提高产品知名度，网络二手车交易的接受度日益提升。但由于二手车卖家专业程度有限，“To C”类平台容易对个人卖家利益造成影响，卖车周期过长、成交价格偏低等影响卖家体验，而天天拍车等C2B二手车拍卖电商平台的崛起，连接个人卖家和二手车经销商，以拍卖竞价的模式提升最终成交价格，为二手车个人卖家提供新的选择，发展势头迅猛。

       C2B二手车拍卖电商服务模式

　　中国C2B二手车拍卖电商服务模式主要特点在于竞价拍卖环节，车商通常通过暗拍形式出价，在客户最终确认最高价后达成交易。在成交达成后，每个平台也有相应的违约惩罚措施及车辆差异处理方法。C2B二手车拍卖电商整个竞拍流程通常在一天内结束，且交易过程仅向车商端收取服务费，能提高交易效率并最大化个人卖家收益。　　C2B二手车拍卖电商拍卖及收费模式　　C2B、C2C二手车电商服务模式对比分析　　中国C2B二手车拍卖电商行业发展挑战分析　　中国C2B二手车拍卖电商发展政策环境分析　　中国C2B二手车拍卖电商发展社会环境分析

　　2018年上半年中国汽车保有量达到2.29亿辆，较2017年同期增长11.7%，而目前车主售卖二手车车龄普遍在3-6年，2018年上半年二手车交易量也达到660.24万辆。人们对二手车观念的改变以及汽车保有量的不断提升，为C2B二手车拍卖电商平台的车源提供稳定来源。

　　中国C2B二手车拍卖电商行业热点动态　　跨区域交易为车商和C端带来更高利益

　　二手车限迁政策的解除和C2B二手车拍卖电商平台物流建设共同推动下，拍卖平台跨区域交易为二手车经销商和个人卖家用户带来更高收益。对于二手车经销商，由于不同地域消费习惯不同，不同车型的销售热度和保有量在全国范围内存在较大差异，因此车商能够通过C2B二手车拍卖电商平台快速获取本地需求量高的车源，并从中赚取更高利润。对于二手车个人卖家，不同城市的二手车经销商对不同车型的偏好程度也存在差异，因此通过在C2B二手车拍卖电商平台进行全国范围内的竞价，能够以更高的销售价格卖出车辆，获取跨区域溢价，真正意义上实现全国最高价卖出。　　C2B二手车拍卖电商主要覆盖沿海地域城市

　　沿海城市及京津冀地区C2B二手车拍卖电商热度最高。艾媒咨询分析师认为，目前C2B二手车拍卖电商主要在经济发达区域开展业务，其覆盖城市热度最高的地方普遍为一线或准一线城市。随着二手车商对全国优质车源需求提高，以及C2B二手车拍卖交易模式渗透加强，未来平台有望在更多二三线城市开展业务。　　天天拍车、车置宝热度指数对比         天天拍车、车置宝媒体资讯量地域分布情况

         天天拍车媒体资讯量在全国范围分布较广，与其2018年8月积极拓张城市布局有关。而车置宝媒体资讯量则较为集中江浙沪地区。　　天天拍车、车置宝言值对比

　　天天拍车为53.5，舆情言论整体偏正向，车置宝的言值也达到45.3。相较于其他模式二手车电商平台，C2B二手车拍卖电商平台更注重口碑传播，且竞价拍卖模式更容易帮助二手车主高价卖车，因此该类平台言值也相对较高。

　　80后更偏好使用C2B二手车拍卖电商平台

　　使用C2B二手车拍卖电商移动端的用户主要为“80后”，31-40岁之间的用户占比达51.0%。艾媒咨询分析师认为，C2C二手车直卖电商平台混杂个人买家与卖家，因此其平台用户以消费能力不强的“90后”为主。相较而言，C2B二手车拍卖电商主要用户为“80后”个人卖家，普遍为有车一族，这部分人群有较强的置换车需求，使用该类平台有利于满足其高价卖车的需求。　　中高收入人群倾向使用C2B二手车拍卖电商

　　C2B二手车拍卖电商用户普遍集中于中高收入人群，收入在10000元以上的用户占比32.5%。相较而言，C2C二手车直卖电商用户收入更集中于5000元以下。艾媒咨询分析师认为，C2C平台主要用户为“90后”个人买家，这部分人群年轻且经济实力较弱，因此首次购车时更倾向于选择二手车;而C2B二手车拍卖电商主要用户为“80后”个人卖家，其生活较为稳定，属于高净值人群。　　卖家在C2B二手车拍卖电商普遍能更快卖车 

　　38.7%的受访C2B二手车拍卖电商用户在3天内可完成卖车流程，而受访C2C二手车直卖电商用户卖车周期则相对较长，卖车周期在5天以上的占比达到39.7%。艾媒咨询分析师认为，C2B二手车拍卖电商平台相较C2C平台，主要优势在于卖车价格及效率的提高，随着各平台将卖车竞拍流程逐渐标准化，未来用户通过C2B二手车拍卖平台卖车的周期将进一步缩短。　　线上推广助C2B二手车拍卖电商提高用户认知

　　76.2%的受访网民对C2B二手车拍卖电商有所了解，其中通过线上推广渠道了解的占57.8%。此外，亲朋推荐(16.7%)也是网民了解C2B二手车拍卖电商的重要渠道。艾媒咨询分析师认为，在移动互联网高速发展的时代，C2B二手车拍卖电商平台通过线上渠道进行传播推广，能有效提高知名度并获取用户。但随着用户认知提高，利用口碑传播将成为企业获客的重要阶段。　   网民对C2B二手车拍卖电商广告知晓度偏低 

　　受访网民关于各类二手车电商平台广告知晓度调查显示，其对C2C及B2C二手车电商平台广告知晓度最深，评分分别达7.1及6.5，而C2B二手车拍卖电商平台的网民广告知晓度仅为5.6分。艾媒咨询分析师认为，C2C及B2C二手车平台近年积极通过广告战争夺用户，传播效果较强。相对而言，C2B二手车拍卖电商广告投放量较少，因此网民对该类平台了解程度不高，但随着人们对二手车电商平台认知和接受度提高，未来C2B二手车拍卖电商的广告投放力度有望加强。　　售价更高成用户选择C2B二手车拍卖电商主因 

　　43.3%的受访用户选择C2B二手车拍卖电商平台卖车主要因为拍卖竞价的模式能以更高的价格出售车辆。而车辆卖给车商比卖给个人更可靠也是用户选择C2B平台的重要因素，占比达36.0%。艾媒咨询分析师认为，二手车交易属于大额交易，因此个人卖家对于车辆售价、交易可靠性等因素的关注度更高。竞价模式有利于高价售车，能有效吸引更多二手车卖家选择该类平台;而C2B二手车拍卖电商模式通过对接二手车经销商，相较个人买家而言，也更能保障卖家权益。　　天天拍车用户整体满意度更高 

　　关于受访用户对主流中国C2B二手车拍卖电商平台使用体验评价调查，用户对天天拍车信任度、卖车流程满意度等方面体验较好，天天拍车整体满意度在行业处于领先。

　　天天拍车——平台背景

　　天天拍车——平台核心竞争力

　　天天拍车背后两大汽车互联网平台的支持，使其在资源上占有较大优势。而作为C2B二手车拍卖电商行业领先平台，其覆盖城市以及平台车商、用户规模正不断扩大，需要平台具备较强实力作支撑。目前其布局方向在深耕标准化运营服务以及产品技术打磨，以提高交易效率，瞄准在服务质量及品牌口碑方面构建竞争壁垒。　　其他C2B二手车拍卖电商平台

　　其他C2B二手车拍卖平台在资方背景上汽车互联网资源较少，未来能否进一步扩大车商合作资源以及拓展增值业务，是其战略发展的重要影响因素。而汽车电商旗下C2B二手车业务产品，在车源和车商资源上有保障，同时推出时能较快积累用户。但该类产品由于背后平台汽车电商业务较广，相较于单独的C2B二手车拍卖电商，其资源投入较为分散，服务及平台打造上相较其他平台优势并不明显。　　中国C2B二手车拍卖电商行业发展趋势展望

　　C2B模式是二手车电商行业的主流模式，为个人车主提供更好的卖车渠道选择，随着各样利好因素出现，未来行业发展机会较大。而C2B二手车拍卖行业头部玩家领先优势逐渐扩大，未来马太效应将愈发明显，但各平台仍需注意丰富自身盈利模式。政策和C2B二手车拍卖平台共同推动下，未来二手车跨区域流通将迎来加速阶段。目前C2B二手车拍卖电商平台在不断加强业务布局，扩大城市覆盖，但口碑对平台获客的重要性将越来越显著，提升服务质量建立良好企业口碑将是平台发展关键。

　　C2B二手车拍卖电商行业发展机会巨大

　　艾媒咨询分析师认为，随着人们对二手车交易接受程度提高，以及国家关于二手车交易各种利好政策出台，二手车行业未来发展前景乐观。而C2B二手车拍卖电商通过在运营模式上的优势，为个人卖家以及二手车经销商提供理想交易渠道，其相较于其他二手车电商模式，在交易效率上有较大提高，随着传播加强未来将吸引更多个人卖家用户。同时，限迁政策解除使车商对线上渠道的关注程度将提升，通过线上平台有效获取全国车源信息，并以快速竞价成交，扩大其车源规模。各项因素驱动下，C2B二手车拍卖电商行业发展潜力将不断释放，未来发展机会巨大。

　　二手车全国跨区域流通将继续加速

　　艾媒咨询分析师认为，随着限迁政策解除，二手车跨区域流通的优势将愈发明显。而各类二手车电商平台在积极加强物流体系的建设，进一步促进二手车在全国范围内的高效流通。用户方面，二手车跨区域流通对二手车经销商和个人卖家均存在有利作用，卖家可通过全国范围内拍卖竞价，获取更高的交易价格，而车商则能更好地获取全国优质车源，因此在供需两端用户均能反过来促进二手车跨区域流通进一步推进。C2B二手车拍卖电商平台若能完全实现交易在线化，能有效完成二手车供需匹配完全线上化的流程，推动二手车跨区域物理流转，未来二手车全国跨区域流通将继续加速。

　　C2B二手车拍卖电商头部玩家马太效应显现

　　如同C2C、B2C二手车电商行业，C2B二手车拍卖电商竞争格局逐渐稳定，目前行业内头部玩家优势明显，且C2B拍卖模式更讲究平台对汽车资源以及对接车商资源的丰富度，入门门槛相较其他模式更高，短期内C2B二手车拍卖行业较难出现对头部玩家形成强冲击的平台，行业马太效应已经开始显现。

　　口碑传播推动作用重要性逐渐提高

　　艾媒咨询分析师认为，二手车电商平台疯狂的广告投放使各平台认知度有明显提升，二手车交易也逐步为消费者接受。但大量广告投放对平台造成较重的成本负担，且消费者也逐渐回归理性，未来能低成本高效获客的口碑传播对平台的推动作用将不断提高。对于C2B二手车拍卖电商平台，个人卖家选择该类平台出于高卖车效率和高成交价格，对平台口碑关注度更高;而车商收车属于高频交易，对平台的信任度也有较高要求，口碑传播对C2B二手车拍卖平台的发展尤为重要。

　　拓展增值服务丰富盈利模式 

　　目前C2B二手车拍卖电商平台主要依靠交易过程收取买家服务费获取收益，另一方面，部分平台也在不断强化金融业务、售后服务打造，未来通过拓展增值业务丰富盈利渠道的平台仍将进一步增多，同时也带来C2B二手车拍卖电商平台业务更趋多元。