深市头部公司加速出海 助力“新三样”出口创新高

　　“新三样”正成为我国出口竞争力持续领先的重要推力之一。

　　2024 年《政府工作报告》指出，2023 年，我国电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。

　　进入 2024 年，“新三样”出口持续强劲。

　　近日，多地晒出今年前两月的“新三样”出口成绩单，其中，河北“新三样”出口70.2亿元，增长2.6倍，其中电动汽车出口58.6亿元，增长4.3倍，光伏产品出口11.2亿元，增长34.9%，锂离子蓄电池出口4248万元，增长33.7%；

　　新疆“新三样”产品出口值同比增长110.2%。其中，电动汽车出口值同比增长87.1%，占同期新疆汽车出口值的20.9%，成为新疆外贸新动能的重要组成部分。

　　与此同时，今年前2个月，我国货物贸易进出口规模创历史同期新高，同比增长8.7%，外贸取得“开门红”。外贸出口产品中，前2个月汽车出口1118.9亿元，同比增长15.8%。

　　对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越认为，“新三样”出口快速增长是新质生产力强劲发展的典型例证，同时，加快发展新质生产力也将进一步助力我国“新三样”的发展。

　　“新三样”头部公司业绩亮眼

　　在1月12日国新办举行的2023年全年进出口情况新闻发布会上，海关总署副署长王令浚表示，2023年，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关。

　　数据显示，2023年，深圳出口“新三样”产品887.6亿元，同比增长33.9％。其中，电动载人汽车195.1亿元，增长175.7％；锂电池660.1亿元，增长16.6％；太阳能电池32.4亿元，增长24.4％。

　　在“新三样”勇闯海外的过程中，资本市场在其中扮演了不可或缺的角色。

　　近年来，“新三样”公司海外业务营业收入增长率位居前列。

　　Wind数据统计显示，汽车行业方面，比亚迪、长安汽车等9家整车公司2023年上半年实现营业收入4118.19亿元，同比增长50.06%，其中海外业务营业收入843.31亿元，同比增长79.01%。

　　锂电池行业方面，宁德时代、亿纬锂能等56家电池公司2023年上半年实现营业收入4464.52亿元，同比增长29.80%，其中海外业务营业收入1220.39亿元，同比增长81.72%。

　　光伏行业方面，阳光电源、晶澳科技等25家光伏公司2023年上半年实现营业收入1985.54亿元，同比增长43.05%，其中海外业务营业收入669.15亿元，同比增长34.31%。

　　海外业务的大放异彩，也带动了头部“新三样”公司业绩走强。

　　比亚迪披露《2023年度业绩预告》，预计2023年度归母净利润290亿元—310亿元，同比增长74.46%—86.49%。

　　“尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。”比亚迪指出。

　　3月15日晚，宁德时代发布2023年财报。2023年宁德时代实现营业收入4009.2亿元，同比增长22.01%；归属于上市公司股东的净利润为441.21亿元，同比增长43.58%。

　　宁德时代表示，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

　　阳光电源预计2023年度营业收入710亿元—760亿元，同比增长76%—89%，归母净利润93亿元—103亿元，同比增长159%—187%。

　　公司称，报告期内，全球新能源市场保持快速增长，公司聚焦主赛道，加强创新和变革，在市场和研发上纵深发力，持续推进产品和服务全覆盖战略，发力数字化赋能，强化精益化运营，光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长，品牌势能进一步提升，行业领先地位进一步巩固。

　　深市公司加速出海

　　今年以来，深市“新三样”企业的出海步伐持续加速。

　　2023年12月，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。

　　据比亚迪相关负责人介绍，该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。

　　2024年1月10日及1月15日，比亚迪“EXPLORER NO.1”汽车运输滚装船分别在山东港口烟台港、深汕小漠国际物流港两地举行了交船、首航仪式。

　　据了解，此次首航的EXPLORER NO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营。

　　2023年10月18日，长安汽车也宣布计划投资88亿泰铢，在泰国建设现代化的新能源汽车生产基地，计划首期产能10万辆/年，二期产能提升至20万辆/年，在满足泰国国内需求的同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等全球市场，赋能全球产业链，借助智能新能源汽车“换道超车”发展之势，以泰国为据点，实现中国企业海外跃迁。

　　3 月 15 日，长安汽车证券事务代表在接待投资者时表示，2024年，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔 11、Lumin、 CD701 等 7 款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设;在欧洲市场，将相继导入阿维塔 11、深蓝 S7、C327 等新能源产品5款以上;并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。 同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本 地化运营。

　　据了解，长安汽车计划到2025 年，实现集团销量 350-400 万辆，同比提升 32%-51%，其中新能源销量 120 万辆，同比提升 71.4%，海外销量 70 万辆，同比提升 66.7% 。 到 2030 年，公司总体销量 500 万辆，其中新能源销量 300- 350 万辆，海外销量 120 万辆，成为世界一流汽车企业。