珠海春节游收入翻倍：人均消费仅次于深圳，经珠港澳游、海岛游或成下一个增长点

　　史上最长春节假期结束，珠海亮出“热辣滚烫”的春节消费成绩单。

　　珠海市文化广电旅游体育局数据显示，2024年春节假期，珠海全市接待游客267.68万人次，较2023年春节增长45.5%，较2019年春节增长22.2%；实现旅游总收入22.41亿元，较2023年春节增长107%，较2019年春节增长46.4%。 

　　南方财经全媒体记者梳理粤港澳大湾区各城市春节消费数据发现，广州当仁不让成最热门旅游城市，接待游客量第一；在大湾区内地9市中，江门成最大“黑马”，旅游消费增速亮眼；珠海则实现旅游收入翻倍，人均消费仅次于深圳。

　　受访人士对南方财经全媒体记者称，随着港澳市民旅游需求增加，同时珠海不断推出优质旅游产品，叠加“港车北上”“澳车北上”政策、珠机城际全线开通等利好因素带动，港澳游客到珠海旅游激增。

　　此外，珠海被称为“中国的里维埃拉”，与这个地中海沿岸有名的海滨度假胜地有着相似的资源禀赋，海岛旅游仍是驱动珠海旅游市场的关键节点。

　　“港珠澳大桥+港澳”游成热门之选

　　在珠海漫步情侣路，去澳门大三巴吃蛋挞，到香港维港看烟花，如今成为现实。

　　今年农历新年是“港车北上”“澳车北上”政策正式实施后的首个春节，粤港澳大湾区软硬件进一步联通，不少港澳同胞选择来珠海过年。AlipayHK官网显示，最受港人欢迎的大湾区内地城市前五分别为：深圳、广州、珠海、东莞和中山。

　　据珠海边检总站拱北边检站统计，2月10日至17日，经拱北口岸来往珠澳两地的人员总量达208万余人次，同比去年春节增长率超60%，单日最高达28万余人次。数据显示，春节期间通关人员增长最为明显的是跨境旅游的人群，占通关人员总量的4成，较去年同期增长率达221%。

　　港珠澳大桥“一桥连三地”区域优势叠加大湾区丰富文旅活动资源，其所释放的消费潜力远不止这些。

　　“之前一直没机会到世纪工程港珠澳大桥看看，现在还开通了大桥观光旅游，就可以更近距离领略海岛风光，而且距离港澳又近，我们可以连着玩。”从河南郑州驱车南下的李先生早早就规划好春节行程，带着家人报名参加了“港珠澳大桥+港澳”的旅游套餐线路。

　　这是自2018年港珠澳大桥通车以来，蓝海豚岛首次对公众开放游览。春节期间，已有不少旅行社推出了相关的旅游产品，吸引大批游客前来游玩。

　　珠海九洲港珠澳大桥旅游有限公司总经理李建彬介绍，游客从珠海公路口岸出发后，途中可近距离游览“风帆”造型的九洲桥、“海豚”造型的江海桥、“中国结”造型的青州桥三座通航孔桥，最后来到最靠近香港的人工岛——蓝海豚岛。由于港珠澳大桥和蓝海豚岛的位置较为特殊，位于粤港澳三地口岸之间，属于口岸限定区域及海关监管区，并不属于出境游。

　　除了情侣路、港珠澳大桥，海岛旅游亦是珠海的旅游特色名片。春节期间，功能设施比较齐全、配套服务相对完善的长琴岛、东澳岛、桂山岛、外伶仃岛等海岛更是“一票难求”。

　　以东澳岛为例，数据显示春节上岛旅客达19721人次，与去年同比增长105.15%，其中过夜旅客达11099人次，与去年同比增长115.31%，游综合收入约1873万元，同比增长117.11%，人均消费近千元。

　　寻找下一个增长点

　　今年春节，江门以“狂飙”墟街为代表的城市新地标在春节旅游中脱颖而出，累计吸引超600万人次到江门过大年。尽管珠海春节期间的旅游收入增速成色不错，但相较其他城市总体接待旅客数量仍较低，如何提升旅游质量，寻求新消费增长点？如何扩充旅游容量，应对旅游容量困境？这些问题都成为摆在珠海面前的必答题。

　　从今年春节文旅的人均消费维度看，珠海有着先发优势，又应如何持续扩大优势？

　　中旅旅行粤港澳区域公司总经理陈瑞东告诉南方财经全媒体记者，珠海的海岛旅游其实还有很多拓展空间，尤其是万山群岛有着良好的资源禀赋以及区位优势，但目前仍停留在观光旅游阶段，缺乏完善的度假设施。要把海岛旅游价值中枢向上移，就必须不断提升海岛基础设施、打造品牌，变“观光模式”为“度假模式”，营造度假氛围，提升旅游品质消费。

　　陈瑞东进一步分析，“珠海应进一步强化打造‘一海岛一主题’，如以民宿、美食、日落观景等主题，将自然和人文融合为一。另一方面，相比三亚、北海相较发达的跳岛游，珠海岛屿间的关联度仍不高，要在这方面有所加强，形成一盘棋思维。”

　　值得一提的是，近年来珠海不断提升旅游品质，通过强化“岛海联动”，实现 “串珠成链”。

　　以“微笑海岸”为例，将以东澳岛格力东澳大酒店、珠海东澳岛万豪度假酒店、阿丽拉东澳岛·珠海、独栋式客房以及大万山岛静云山庄“4+1”高端海岛酒店集群为抓手，以“海之舱”“格盛1号”等渔旅融合产品为补充，以横琴码头客运航班、游艇、直升机等陆岛交通为配套。其中，备受关注的万豪、阿丽拉两座五星级酒店，预计于今年上半年正式对外营业。

　　相关研究显示，珠海各区域之间的旅游活动存在积极的互动效应，相邻区域常常呈现出“你高我高”的“逐顶”趋势，该结果揭示了进一步打通城区旅游壁垒、促进各类旅游要素充分流动的重要性与必要性。此外，横琴旅游业发展对邻近区域依然保持着显著的高值集聚效应及正向溢出影响。

　　业内人士分析，珠澳琴三地旅游业协同发展将起到1+1+1＞3的效果。珠海旅游业食住行游娱购整体发展并不均衡，缺乏协调性。目前来看，珠海市旅游关于食住行这三个方面的发展现状比较有优势，针对游购娱三个方面的发展不足，可以借助横琴和澳门在主题乐园、免税购物等优势，构建更加紧密的区域性旅游综合体。

　　万博新经济研究院院长滕泰认为，珠海应积极发展以情侣路、长隆国际海洋度假区、百岛旅游资源为特色的旅游和会展产业，不但不与大湾区其他城市形成竞争，而且与澳门等地互补，有利于大湾区打造建设世界级旅游目的地，形成万亿级消费中心，助力大湾区形成全球要素的强大引力场。