宝马高管坐镇沈阳,电车狂卖25万辆

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。数据显示,2023年中国新能源汽车市场规模为115000亿元,同比增长65.0%,2025年有望达到23100亿元。艾媒咨询分析师认为

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告 精品决策
中国新能源汽车 中国新能源汽车 车辆及道路交通中国新能源汽车消费行为调查数据 中国新能源汽车消费行为调查数据 能源经济全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据 全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据 汽车出行 用数据说话

文/杨松 编辑/江昱玢

在中国,宝马正快速推进电动化之路。

12月初,其官宣,品牌新能源车在华已累计销售30万辆,在外资豪车阵营中,销量一马当先。

这离不开合资公司——华晨宝马的支持。

“华晨宝马在宝马集团全球产量中,占据超过三分之一的份额。”公司总裁兼首席执行官戴鹤轩,如是介绍其地位。

这位来自德国的博士,2016年9月加入华晨宝马,此前已在宝马集团工作18年。

近半年,戴鹤轩带队建新能源汽车工厂,与奔驰合资建超级充电站,在集团电动化转型中,扮演重要角色。

过去5年,华晨宝马已生产超过25万辆电动汽车。

千亿投资

宝马集团与华晨汽车,联手创办合资公司华晨宝马,迄今已有20年。

2022年2月,宝马集团将合作期限延长至2040年,并斥资37亿欧元,将持有的合资公司股权,从50%提升至75%,获得了控股权。

两个月后,戴鹤轩正式担任华晨宝马总裁兼首席执行官。

合资公司不断扩张,他是见证者。

戴鹤轩15年前第一次到沈阳,彼时,华晨宝马规模还很小,只有一个工厂,员工3000多人,每天生产几十辆汽车。

“今天,情况已经完全不同了。”戴说,去年10月,公司员工总数超过2.6万,汽车日产量接近3000台。

全球每三辆宝马中,就有一辆来自沈阳。

2010年至今,宝马对沈阳生产基地累计投资近1000亿元,建成包括大东、铁西(含里达厂区)两座整车厂,一座动力总成工厂,以及一个研发中心。

作为宝马集团规模最大的生产基地之一,其年产能可达83万辆。

特别是新能源领域。

以动力电池为例。早在2017年,华晨宝马动力电池中心开业,是宝马集团在德国以外,首个拥有完整动力电池装备能力的动力电池中心,其动力电池搭载于宝马旗下多款车型。

三年后,动力电池中心二期揭幕,为全球首个生产宝马第五代动力电池的生产基地。新产品率先搭载到宝马iX3上,后者为华晨宝马首款纯电动SUV。

去年11月底,宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目,建筑主体全部完工。戴鹤轩透露,该项目总投资100亿元,将创造2000个新的工作岗位。

基地持续扩容,宝马将诸多车型的生产任务,交由戴鹤轩掌舵的公司。

2023年9月,集团第三款国产纯电动车型 BMW iX1 在沈阳投产,至此,宝马沈阳生产基地所有工厂,均可投产纯电车型。

据戴介绍,继创新纯电动BMW iX3、i3、iX1之后,BMW i5也将在2024年年初,成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型。

扎根沈阳

“沈阳已成为领先的新能源汽车产业中心——从研发开始,电芯、电池、电力驱动系统和电动车都实现了在沈阳生产。”在沈阳待了7年,戴鹤轩称。 

宝马扎根沈阳,却不仅服务于中国市场。

例如,2020年上市的iX3车型,以沈阳为唯一生产基地,出口到海外。

戴鹤轩持续扩大华晨宝马在当地的产业布局。

2022年,公司联手采埃孚,在沈阳投建新能源电驱动系统生产基地,配套BMW新能源车型。

亿纬锂能也正加快入驻沈阳的步伐,其位于沈阳的新工厂已开工建设,项目投资约100亿元,为宝马本地化生产的第六代动力电池,提供电芯。

在“电动化、数字化、循环永续”战略指引下,华晨宝马与华友钴业,在退役动力电池梯次利用、再生利用及闭环回收等环节合作。去年8月,华友再生锂电材料华晨宝马新能源车交付仪式上,戴鹤轩现身。

“我们约70%的附加值,都来自供应链,仅华晨宝马在中国,就有430多家本地供应商。”戴鹤轩说。

2022年,华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元,其中60%来自辽宁。

集团已与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等,签订超过百亿欧元的动力电池需求合同,将在欧洲、北美和中国,与这三家公司共建5座工厂。

研发方面,戴鹤轩也有所布局。

宝马沈阳研发中心二期扩建项目,去年已经正式启用,该项目包括19个新实验室,其中17个专门用于测试新能源车。

据悉,宝马新世代车型将于2026年在沈阳投产,与之配套的宝马第六代动力电池,也将迎来“上车”新试验。

转型挑战

“中国是我们最大的单一市场,也是我们最具战略意义的市场之一。”戴鹤轩践行“家在中国”理念,让宝马分享到本土新能源汽车的市场红利。

宝马在中国销售的纯电动车型,包括iX3、iX1、iX等。去年前10个月,集团在华纯电销量约7.86万辆,同比增长211%。

目标是到2025年,集团纯电动车型年销量占比,达到总销量的四分之一。

在充电设施配套方面,戴鹤轩团队加快投入。

去年11月底,华晨宝马与奔驰在中国成立合资公司,到2026年年底,计划建设至少1000座超级充电站,约7000根超充桩。首批充电站计划于今年起,在重点新能源汽车城市开始运营。

人事安排上,宝马加快合资公司与集团的融合。

去年10月,曾任华晨宝马营销高级副总裁的高翔,履新集团大中华区总裁兼首席执行官,职责包括协调宝马在中国的合资企业。

戴鹤轩携手老部下高翔,面临考验,宝马也难逃降价换销量的命运。

以宝马纯电车型i3为例,指导售价超35万元,过去一年,其终端市场直降到二十万档。

自主品牌车企,凭借先发优势,在高端市场占有率不断提升。新势力宣称,在产品定位、销售渠道等方面,对标传统豪车品牌,客户与宝马高度重合。

竞争加剧,宝马“对中国的承诺和信心坚定不移”。

戴鹤轩称,中国是未来移动出行的关键驱动力。这位华晨宝马的掌舵人,锚定方向,控好节奏。

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。数据显示,2023年中国新能源汽车市场规模为115000亿元,同比增长65.0%,2025年有望达到23100亿元。艾媒咨询分析师认为

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告 精品决策
中国新能源汽车 中国新能源汽车 车辆及道路交通中国新能源汽车消费行为调查数据 中国新能源汽车消费行为调查数据 能源经济全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据 全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据 汽车出行 用数据说话