为快递小哥量身打造保险产品?多家快递行业上市公司回应

艾媒咨询|2022-2023年中国快递物流行业市场创新与标杆企业运营模式研究报告

调研数据显示,2022年中国消费者使用同城配送品类第一的是商超零售,占比55.4%;其次是鲜花蛋糕和生鲜果蔬,占比51.8%和50.3%。艾媒咨询分析师认为,随着美团、饿了么等加入同城配送行列,竞争将会越来越大。

艾媒咨询|2022-2023年中国快递物流行业市场创新与标杆企业运营模式研究报告 精品决策
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  6月19日,国家金融监督管理总局党委书记、局长李云泽在2024陆家嘴论坛上表示,针对快递小哥、网约车司机等新市民群体和灵活就业人员,量身打造保险产品,积极推进农业保险扩面、增品、提标,全面实施三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险政策,有效服务乡村振兴战略。

  此前,李云泽还在3月11日的全国两会“部长通道”接受采访时提及,针对快递小哥、网约车司机等灵活就业群体,鼓励保险机构打造专属保险产品。

  对此,南财快讯记者以投资者身份致电A股快递行业上市公司的投资者热线。德邦股份相关人员表示,公司网点大部分以直营为主,正式员工都有购买五险一金。韵达股份和圆通速递表示,公司属于加盟制快递企业,由加盟商负责快递员的保险购买。申通快递和顺丰控股接线人员都表示,目前还不太清楚。

  值得注意的是,快递员一直是社会关注的焦点话题之一。刘强东曾因给快递员买“五险一金”频上热搜,据媒体报道,京东从自建物流之初就采用全职员工,与一线快递员签署劳动合同、缴纳五险一金,提供商业保险等多种福利及补贴。在京东收购德邦股份后,刘强东发布全员信提到:“自2023年1月1日起,逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金,确保每个德邦兄弟都能‘老有所养,病有所医’。”

  事实上,早在2021年7月,交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,涉及四大方面,保障合理的劳动报酬、完善社会保障增强社会认同、压实快递企业主体责任、强化政府监管与服务。当年华创证券点评称,《意见》的印发,再次强化了行业要坚持高质量发展的基本方向,提出的相应措施对于当前市场存在的一些不正当市场竞争、区域差异化派费、快递小哥合理劳动报酬保障等问题针对性明确,有助于破解行业发展堵点问题,有助于促进快递市场竞争秩序更加规范、快递行业发展更加稳健。

  (声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)

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调研数据显示,2022年中国消费者使用同城配送品类第一的是商超零售,占比55.4%;其次是鲜花蛋糕和生鲜果蔬,占比51.8%和50.3%。艾媒咨询分析师认为,随着美团、饿了么等加入同城配送行列,竞争将会越来越大。

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