高合开启自救之路：首次直播带货
艾媒网（iimedia.cn）获悉，在经历停产风波后，高合汽车又有了新动作。近日，公司的工程项目总监杨悦卿现身高合汽车的官方抖音直播间，开启了直播带货。这一动作引发网友广泛热议，有网友表示:“带货自救，高合有担当”；也有网友表示：“宇宙的尽头都是带货。”
据了解，在高合汽车的抖音直播里，杨悦卿化身主播，销售各种零食生鲜，有牛排、烤肠、蛋挞、鸡排等等。整场直播共有146.7万人观看，总销售额在10万到25万之间。此前杨悦卿在3月6号的直播中，就提到高合汽车将会直播带货，得到的收入会拿给一线的售后人员给车主提供保障。
那到底为什么高合会走向直播带货这条自救之路呢？
早在去年10月份，高合就传出开启第一轮裁员，比例高达20%，有的部门甚至接近50%。同期高合汽车的“外患”也在不断发酵，在今年一月初关于高合“拖欠供应商款项、资金链断裂”的传言也不胫而走。随后在今年2月18日，高合汽车召开内部大会，宣布将停工停产6个月。可见，高合正在经历“内忧外患”的局面，目前存在资金不足的问题，无法继续生产，或将面临倒闭危机。
当前，中国汽车市场竞争十分激烈，在“价格战”的席卷下，随之而来的是卷产品、卷技术、卷产业链。对于行业来说，造车新势力如果没有充足的资金链很难在汽车市场上存活。面对如此激烈的竞争，高合当前急需一笔热钱来缓解资金链断裂的问题。
近年来，直播带货作为当前电商领域的一股热潮，已经逐渐渗透到各行各业。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2023年，中国直播电商行业的总规模达到23795.0亿元，预计到2025年规模将达到42359.9亿元。然而，对于汽车制造这样的传统行业来说，涉足直播带货仍然属于新鲜事物。高合汽车的这一尝试不仅展现出了其在困境中勇于探索新路的勇气，也向外界传递出了一种积极自救的信号。
随着中国新能源汽车市场的加速洗牌，拥有更稳健的“钱袋子”无疑是成为这场残酷淘汰赛最终赢家的必要条件。然后，对于高合来说，虽然直播带货是一种相对低成本、高效率的筹集资金方式，但对于汽车制造资金也只是杯水车薪。但是高合能想到通过借助倒闭带来的流量来直播带货，并将直播带货得到的资金用于售后服务，让社会大众看到了高合的责任与担当。
