汽车周报 | 雷军回应小米汽车单车亏损超6万元:还在投入期,造车很苦;车企出资百亿“牵手”引望,华为重塑智能汽车“朋友圈”

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。数据显示,2023年中国新能源汽车市场规模为115000亿元,同比增长16.2%,2025年有望达到23100亿元。艾媒咨询分析师认为

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  让我们一起来看看过去的一周汽车领域发生的的新鲜事!

  雷军回应小米汽车单车亏损超6万元:还在投入期,造车很苦

  8月21日,雷军首次披露汽车业务季度成绩单。智能电动汽车等创新业务收入64亿元,单季累计交付新车27307辆。智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元,以此推算,小米汽车单车亏损超6万元。对于小米汽车单车亏损超6万元一事,雷军通过微博回应表示:“造车很苦,但成功一定很酷,小米汽车还在投入期,希望大家理解。”

(图片来源:当事人微博截图)

  艾媒分析师点评:小米汽车目前仍处于投入期,单车亏损虽高,但这也是企业在技术研发、供应链建设、市场拓展等方面必然经历的阶段。随着生产规模的扩大、成本控制的优化以及产品线的丰富,小米汽车有望实现盈利能力的提升。

  中国汽车工业协会:坚决反对欧委会对华电动汽车加征高额关税

  近日,欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露,将对中国产电动汽车加征高额关税。8月21日,中国汽车工业协会对此表示,欧委会仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实,中国汽车工业协会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。中国汽车工业协会表示,欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税,给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性,损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心,将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。

  车企出资百亿元“牵手”引望,华为重塑智能汽车“朋友圈”

  高达百亿元的交易开启华为汽车“朋友圈”发展的新阶段。8月20日,华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔科技投资引望公司签约仪式在重庆举行。阿维塔科技将正式投资引望智能技术有限公司(简称“引望公司”),占股10%,与华为共同支持该公司的未来发展。根据协议内容,长安汽车与华为还将全面升级在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链合作等领域的战略合作,充分发挥双方优势,助力产业升级发展。伴随赛力斯等整车企业筹划出资参与引望公司业务,华为正在重塑自己的智能汽车“朋友圈”。

  艾媒分析师点评:华为与长安汽车携手启动的百亿元交易,标志着华为汽车市场的扩张迈入了崭新阶段,这不仅是一次资本与技术的深度融合,更是对未来汽车出行生态布局的深远布局。随着更多整车企业的加入,这种跨界合作的模式正逐步打破行业壁垒,促进资源高效整合与优化配置。华为以其在云计算、AI技术等方面的领先优势,为合作伙伴提供强有力的技术支持与解决方案,共同推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

  小鹏汽车何小鹏:今年下半年将进入更多右舵市场

  8月20日,小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示,今年三季度,小鹏G6在海外市场首次上市后的订单需求强劲,小鹏汽车将在8月开启G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月小鹏通过经销商合作伙伴进入了包括欧洲、中东、拉美的30个国家和地区,并拥有70多家销售店。今年下半年小鹏将进入更多的右舵市场,包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国家,与此同时国际市场销售门店的数量预计在今年下半年将会翻倍提升。

  艾媒分析师点评:小鹏汽车已成功打入国际市场,销售网络覆盖广泛,并计划在下半年进一步拓展右舵市场,这是对未来汽车市场潜力的挖掘。同时,国际市场销售门店数量的提升计划,预示着小鹏汽车将在全球范围内构建起更加完善的服务体系,为消费者提供更加便捷、高效的购车与售后服务体验。总体而言,小鹏汽车的全球化战略正稳步前行,通过持续的产品创新、市场拓展和服务升级,正逐步在国际新能源汽车领域占据一席之地。未来,随着市场的深入拓展,小鹏汽车有望实现更加辉煌的业绩,为全球消费者带来更多高品质的智能电动汽车选择。

  吉利汽车上半年营收超千亿元,挑战200万辆全年销量目标

  8月21日,吉利汽车控股有限公司披露2024年上半年财报。数据显示,今年上半年,吉利汽车实现营业收入1073亿元,同比增长46.6%;上半年股东应占溢利同比增长574.7%至106亿元;实现扣非股东应占溢利33.7亿元,同比增长114%。在中期业绩发布会上,吉利汽车提到,将2024年全年销量目标上调至200万辆,其中新能源销量同比增长70%,出口销量同比增长45%。这也是今年唯一一家调高销量目标的车企。根据规划,6款新能源产品将于年内上市。

  蔚来发布换电县县通计划:2026年将在全国实现换电县县通

  据蔚来官微消息,蔚来正式发布加电县县通计划,分为充电县县通和换电县县通两个部分。2025年6月30日前,完成北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东等14个省级行政区,超1200个县级行政区换电县县通;2025年12月31日前,新增完成湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西等13个省级行政区换电县县通。从2026年开始,蔚来将攻坚其余省级行政区的换电站建设。

(图片来源:蔚来官方微博)

  艾媒分析师点评:蔚来汽车的“加电县县通计划”细分为充电与换电两大板块,旨在构建一个全国性的、高效便捷的电动汽车能源补给网络。蔚来向市场传递了强烈的信号:其换电技术不仅成熟可靠,而且正加速向更广泛的地域铺开,这对于促进电动汽车行业的整体发展、提升用户体验具有深远意义。特别是在县级行政区的布局,将极大拓宽电动汽车的适用场景,让偏远地区的消费者也能享受到电动汽车带来的绿色出行便利。

  被南方电网“拉黑”两年,长城汽车回应:交付疏漏已致歉并补偿

  近日,南方电网“拉黑”长城汽车一事引起广泛关注。南方电网发布供应商处理公告称,长城汽车股份有限公司因“供应商发生重大失信行为,且影响恶劣”被列为“不接受投标”供应商,处理期限为24个月。

  8月21日,长城汽车发布关于南方电网供应链平台009号公告的说明。长城汽车称,在2022年11月招标中,长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽,出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后,经与南方电网确认,长城汽车已对差异部分进行了补偿,并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

  艾媒分析师点评:长城汽车作为知名汽车制造商,此次因交付失误被“拉黑”,无疑给其品牌形象和市场信誉带来了一定冲击。此事件也提醒汽车企业,尤其是在涉及大型项目合作时,必须高度重视合同的执行与交付质量,建立健全的内部控制机制,避免因小失大,损害长期合作关系和企业声誉。同时,车企需加强供应链管理,确保供应商体系的健康稳定,为企业持续发展提供保障。

  多家企业热招自动驾驶安全员,日均收到600份简历

  近日,一则“萝卜快跑招聘自动驾驶安全员优先录用老司机”的消息引发关注,招聘方称日均收到600份简历,多为网约车司机。浏览招聘平台时发现,自动驾驶安全员也成为小马智行、文远知行、小米汽车、滴滴等多家企业的热招岗位。据了解,自动驾驶安全员的主要职责包括数据跟踪与采集、问题记录与反馈、紧急情况处理等。

  艾媒分析师点评:自动驾驶安全员这一职位的产生是自动驾驶技术从实验室走向公众视野的必经之路,它体现了技术进步与现实需求的紧密结合。网约车司机作为道路行驶经验丰富的人群,具备较强的驾驶技能和路况应对能力。他们的加入,不仅能为自动驾驶车辆提供即时的人工干预,还能在数据收集、问题反馈等方面发挥重要作用,促进自动驾驶技术的不断完善。随着自动驾驶技术的不断成熟和法律法规的逐步完善,自动驾驶安全员的角色或将逐渐从“守护者”转变为“辅助者”,最终推动自动驾驶车辆实现真正的无人驾驶。

责任编辑:江淮

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iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。数据显示,2023年中国新能源汽车市场规模为115000亿元,同比增长16.2%,2025年有望达到23100亿元。艾媒咨询分析师认为

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