汽车行业数据分析：2020年6月中国汽车行业因发动机问题导致召回次数为30次

2020-09-01 玉子 艾媒网 阅读 17632

艾媒咨询|2020年5-6月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例：蔚来汽车，比亚迪。<br/><br/>2020年6月中国汽车产业逐步回归正轨，乘用车产销量都有一定增长。狭义乘用车综合销量排名前十的多为合资品牌，自主品牌仅有吉利汽车和长安汽车入围。从汽车质量看，2020上半年，汽车行业实施召回有93次事件，召回总量约321.44万辆，较去年同期增长约16.4%。发动机问题是汽车召回的主要原因，共召回261.27万辆，占比超过8成。

艾媒咨询|2020年5-6月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告 精品决策
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 　　受疫情居家政策的影响，消费者长期居家，对于私人汽车的使用率和购买欲望下降，许多原本有购买汽车计划的消费者都考虑延迟计划，但是，随着疫情转好，民众规避感染风险，尽可能避免涌入人群密集处，对于公共交通的使用率有所下降，购买汽车的欲望重新复燃，预计汽车行业将会迎来新的发展机遇。

　　但是，优质的产品质量和服务才是激发市场购买欲望的关键。艾媒咨询分析师认为，自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品质量依然存在很大的差距，特别在发动机、变速箱和底盘方面，动力总成的技术和装配工艺要求较高，自主品牌尚未真正成熟。

　　从2020年1-6月中国汽车行业各部件问题导致召回的情况来看，因发动机、气囊和安全带、电气设备问题被召回的情况最多，分别有30、15、13次，因传动系、车身、制动系问题被召回分别有9、8、6次，其余导致车辆召回问题分别有转向系、附加设备和悬架系。

  2020年1-6月中国汽车行业各部件问题导致召回次数（单位：次）

　　数据来源：艾媒数据中心(data.iimedia.cn)

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本报告研究涉及企业/品牌/案例：蔚来汽车，比亚迪。<br/><br/>2020年6月中国汽车产业逐步回归正轨，乘用车产销量都有一定增长。狭义乘用车综合销量排名前十的多为合资品牌，自主品牌仅有吉利汽车和长安汽车入围。从汽车质量看，2020上半年，汽车行业实施召回有93次事件，召回总量约321.44万辆，较去年同期增长约16.4%。发动机问题是汽车召回的主要原因，共召回261.27万辆，占比超过8成。

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