机动车行业数据分析：2020年2月中国回收报废客车1.3万辆
我国机动车主要分为客车、货车、挂车、摩托车和专业作业车，在超出使用年限或无法正常安全驾驶后都需要进行报废回收处理，以保障行路安全和发展循环经济。
艾媒咨询数据显示，2020年2月中国回收报废客车1.3万辆，较1月有较大幅度的下降。从2019年10月到2020年2月，客车的报废回收量高居第一，最高报废回收量为2019年12月的13.9万辆，最低报废回收量为2020年2月的1.3万辆。
另外，在2019年10月到12月期间，货车的报废回收量仅次于客车，最高为2019年12月的6.7万辆。最后，2020年1、2月，摩托车的报废回收量分别为2万辆和0.7万辆，均超过货车报废回收量，而挂车和专业作业车的报废回收量一直处于较低水平。
数据来源：艾媒数据中心(data.iimedia.cn)
从报废回收车辆类别来看，中国客车和货车报废回收量较高，主要是基数较大、使用折旧较为频繁，而摩托车的报废回收可能尚不规范全面，挂车和专业作业车的报废回收由于其专业性和基数小，一直保持稳定。从报废回收时间来看，年末是报废回收车辆的高峰期，而2020年1-2月受春节假期和新冠疫情的影响，客车、货车与摩托车的报废回收活动受到了较大的冲击。
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