长城汽车进入墨西哥市场，中国汽车出海又下一城
近日，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会以“Hello Tomorrow”为主题，在墨西哥首都墨西哥城举办，这是继8月31日与当地汽车金融领域最大银行之一BBVA（Banco Bilbao Vizcaya Argentaria）达成战略合作后，长城汽车在墨西哥市场的又一里程碑事件，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场并开始运营，中国汽车出海又下一城。
（图片来源长城汽车微博截图）
长城汽车发布8月产销快报，海外8月销售3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%；1-8月，长城汽车全球累计销售742,413辆，出海业务高速发展。
据悉，墨西哥市场是长城汽车布局拉美、进阶全球的重要战略市场。此次发布会上，长城汽车正式面向墨西哥市场带来首款车型哈弗H6 HEV。作为长城汽车的全球明星车型，哈弗H6在全球销售超过400万辆，在巴西、智利、泰国等多个国家创造了当地细分市场领先的销量业绩。
除长城汽车以外，在9月5日到10日，素有世界汽车工业“奥运会”之称的德国慕尼黑国际车展举行，中国车企亦远渡重洋，给外国人一点来自中国速度的震撼。本次车展，来自中国的数十家新能源车企“集体出海”，是除了东道主德国之外参展商数量最多的国家，引发全球媒体高度关注。出海企业有比亚迪、阿维塔、小鹏、赛力斯、MG等整车制造商，到宁德时代、亿纬锂能、地平线等电池、软硬件供应商。中国汽车制造商在欧洲的影响力不断增强，截至2023年第一季度，有六家中国汽车制造商在德国销售电动汽车，而去年同期只有两家。
随着“一带一路”和“双循环”战略深化，中国企业出海在诸多领域迎来发展红利，愈多企业加入“出海”浪潮，拓展更多元业务模式。以比亚迪、吉利、长城、奇瑞等国产品牌为代表的新能源汽车在海外市场日渐受到欢迎，国产品牌接受度获提升，与“造车新势力”相关企业相比优势突出。
