贾跃亭造车成功?新能源汽车发展势头良好

艾媒咨询|2021年10-11月中国汽车行业监测报告

本报告涉及的案例/品牌/企业:上汽、长安、吉利<br/><br/><br/>数据显示,2021年10月,中国商用车出口3.3万辆,较9月份下降13.8%,同比增长37.2%,11月出口3.0万辆,较上月再次下降,降幅10.5%,同比增长13.0%。1-11月累计出口商用车36.6万辆,同比增长77.0%,其中新能源商用车增幅为70.4%。艾媒咨询分析师认为,虽然新能源商用车出口增幅迅猛,但整体占比

艾媒咨询|2021年10-11月中国汽车行业监测报告 精品决策

艾媒报告|2019-2021年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:易事特集团,众业达,科陆电子,科士达,九州电气,英威腾,动力源,中恒电气,和顺电气,通合科技,奥特迅,特锐德,特斯拉,比亚迪,北汽新能源,上汽,宝马,日产,吉利,大众,现代,江淮,蔚来,威马,小鹏,游侠,奇点,理想,合众,拜腾,零跑,博郡,爱驰<br/><br/>随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求

艾媒报告|2019-2021年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告 精品决策
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        艾媒网获悉,今天上午,法拉第未来Faraday Future(以下简称FF)通过官方微博直播,宣布首辆FF91准量产车打造完成,并计划于2022年第三季度开始进行FF91的量产工作。这一次,贾跃亭真的造车成功了吗?业界目前仍持观望态度。

贾跃亭以及法拉第未来官方微博宣布FF即将量产

        八成中国网民看好新能源车发展前景
       iiMedia Research(艾媒咨询)调查显示,79.4%的受访者看好新能源汽车的发展前景,过半数人表示未来愿意购买新能源汽车,近四成的民众会看情况购买。总体来看,中国新能源汽车群众接受度高,消费者购买意愿比较强烈,有比较广阔的发展前景。
2021年中国网民对新能源汽车发展前景看法

        中低端新能源车较受欢迎
        艾媒分析师指出,中国消费者对新能源汽车的理想价格集中在10-40万元间,占比高达75.9%,仅有2.5%的人愿意购买80万元以上的新能源车。此前,FF全球CEO毕福康曾表示,FF91的售价将高于20万美元(约合人民币126万元),如果进口到国内,售价或高达两百万元,明显高于大部分中国新能源车用户的期望价位。
2021年中国网民购买新能源汽车的理想价位

        2021年10-11月中国新能源车产销分析
       从iiMedia Research(艾媒咨询)近期发布的《2021年10-11月中国汽车行业监测报告》可知,去年10月,我国新能源产量达39.7万辆,同比增长133.2%,占月度汽车总产量的17.0%。11月,产量提升至45.7万辆,较10月增长15.1%,同比增长127.8%。1-11月累计销售新能源汽车299.0万辆,同比增长166.8%。
2021年10-11月中国新能源车产销分析

        艾媒咨询分析师认为,新能源汽车1-11月累计销量与生产量基本持平,反映出消费者对新能源汽车的需求较为旺盛,能基本消化年内市场产能,新能源汽车市场整体库存成本维持在相对较低水平。

        中国新能源车高端市场潜力有待挖掘
        贾跃亭的新车瞄准的是新能源汽车的高端市场,但从现有数据来看,除了续航能力以为,中国消费者更关注的是价格,因此性价比是影响用户选择新能源汽车型号和款式的重要因素。
 
        不过,值得注意的是,2020年,仅有不到1%的中国新能源汽车用户愿意考虑定价81万元以上的车型。由此可推测,虽然目前FF91在中国的受众并不会太广,但随着人均可支配收入的提高,中国豪华新能源汽车市场的潜力有望被进一步挖掘。
 
        FF的主要竞争对手将会是同样走高端路线的特斯拉,后者近两年来位居全球车企市值前列。特斯拉作为美国电动汽车与能源巨头,在研发与生产新能源汽车期间亏损严重,直到2020年才扭亏为盈。据悉,自FF成立至2021年第三季度,公司累计亏损约28亿美元。毕福康表示,预计要到2025年,公司才能实现盈利。
 
        运行平稳、发动机噪音小,以及节能环保,是新能源汽车的优势所在,但同时,消费者也认为,充电不便与维修成本高,是新能源车存在的主要劣势,扬长避短有利于新能源车的推广使用,以及整个新能源汽车产业的长远发展。
 

 

艾媒咨询|2021年10-11月中国汽车行业监测报告

本报告涉及的案例/品牌/企业:上汽、长安、吉利<br/><br/><br/>数据显示,2021年10月,中国商用车出口3.3万辆,较9月份下降13.8%,同比增长37.2%,11月出口3.0万辆,较上月再次下降,降幅10.5%,同比增长13.0%。1-11月累计出口商用车36.6万辆,同比增长77.0%,其中新能源商用车增幅为70.4%。艾媒咨询分析师认为,虽然新能源商用车出口增幅迅猛,但整体占比

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:易事特集团,众业达,科陆电子,科士达,九州电气,英威腾,动力源,中恒电气,和顺电气,通合科技,奥特迅,特锐德,特斯拉,比亚迪,北汽新能源,上汽,宝马,日产,吉利,大众,现代,江淮,蔚来,威马,小鹏,游侠,奇点,理想,合众,拜腾,零跑,博郡,爱驰<br/><br/>随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求

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