特斯拉“0首付”上线三天被紧急叫停，网友感叹：手慢无！

 　　据艾媒网(www.iimedia.cn)获悉，11月1日，特斯拉中国官网上线全新金融服务，消费者可以通过“0首付”的融资租赁模式购买车辆。消费者在购车前可自由选择1-5年的租赁期，按照每月支付租金的方式使用车辆，待租赁期满够可重新取得车辆所有权。

　　然而，“0首付”购车方案上线3天就被紧急叫停。11月4日，在特斯拉中国官网中，11月1日上线的融资租赁方案中，“0首付”选项已经取消，最低首付调整为10%。

　　据悉，本次取消0首付的原因为此前 0 首付导致订单激增，交车时间增长，为保证用户的交车时间，所以暂时进行调整，但之前订车锁定 0 首付的用户不受影响。为此，许多网友感叹：还真是手慢无！

　　据特斯拉门店相关工作人员表示，“0首付”的金融方案申请手续简化，消费者可以仅凭身份证和驾照办理，可以通过线上下单并还款。

　　“0首付”方案一推出，特斯拉购车门槛空前降低，人们纷纷踊跃参加，一下子暴增的订单量给特斯拉造成了巨大的压力。而这个压力除了订单量激增带来的产能重压外，也极大考验着特斯拉融资租赁的资金链。

　　据了解，特斯拉(TESLA)公司CEO马斯克此前在股东大会上定下“2023年实现2000万辆销售”目标，然而从此次“0首付”方案分析来看，一辆27.6万的Model Y回款都要5年，如果消费者全部都走特斯拉融资租赁“0首付”5年期的话，将会给特斯拉造成难以估量的损失。

　　在汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下，新能源汽车是一个全新的赛道。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年全球出售221.0万辆新能源汽车，同比增长9.95%。其中，纯电动汽车销售同比增长5%，占总体的74%，这主要归功于中国市场和特斯拉Model 3的销量冲高;而插电式混合动力汽车的份额占到了26%，同比下降约5%。预计2021年全球新能源汽车销量将达266.7万辆。

　　实际上，特斯拉在中国的市场销量还是十分“能打”的。就此前的公开数据显示，今年9月份，特斯拉Mode Y的销量为33033辆，Model 3的销量为19120辆，牢牢占据中国国内新能源汽车销量榜第二、三名的座次。

　　针对此次特斯拉“0首付”的一波营销策略，相关融资租赁行业人士分析认为，在融资租赁业务中，“0首付”的案例此前已有先例，本质是以租代购的营销手段，但这种手段在业内备受诟病。该业务的实质是租车而不是买车，但却用的是首付的概念，产权并不清晰。