FF正式在美股挂牌，首日收盘市值45亿美元，贾跃亭称有回国打算

　　据艾媒网(www.iimedia.cn)获悉，北京时间7月22日晚，法拉第未来(FaradayFuture，下文简称FF)正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，股票代码“FFIE”。

　　公司上市首日即受到市场追捧，FF发行价为13.78美元/ADS，开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，市值超过50亿美元。随后股价开始下跌，一度破发，继而反弹震荡。截止收盘，FF股价报收13.98美元，较发行价微涨1.45%，市值45亿美元。

　　公开资料显示，FF是一家全球化互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。值得关注的是，恒大汽车目前为FF的股东，持股比例为20%。现如今，FF登陆纳斯达克，受此消息影响，恒大汽车股价有所上涨。

　　FF是以特殊目的收购公司(SPAC)形式上市，历时约7个月。

　　今年1月28日，FF宣布将通过与PSAC合并在美国纳斯达克上市。6月份，PSAC表示，美国证券交易委员会(SEC)已宣布该公司之前提交的合并上市文件S-4已经正式生效。

　　7月20日，在PSAC举行的特别会议上，该公司股东审议和投票通过了PSAC和FF之间的拟议合并交易有关的全部方案。根据协议，PSAC将为FF提供约10亿美元资金(含不赎回的条件下，PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金)，为首款旗舰产品FF91的大规模量产和交付提供支持。至此，FF完成登陆资本市场。

　　乐视网、FF创始人贾跃亭，以及FF全球CEO毕福康现身上市仪式。毕福康称，今年，我们通过SPAC上市的方式筹得资金，目前资金已经到位，我们仍会遵循此前承诺，在融资后第9个月交付第一台FF91，第12个月实现量产。随着生产规模不断扩大，未来两年FF91的销量将达4万台，五年内实现27万台的销量。

　　据官网信息，目前用户已经可以开始在官网预订未来主义者联盟版FF91及未来主义者版FF91，预定金分别为5万元和2万元。最终售价仍待确认，以最接近量产的FF91为例，性能版将在2022年一季度上市，起售价18万美元，而基础版将在2022年四季度上市，起售价10万美元。

　　值得一提的是，目前FF仍处于亏损状态，且这一状态可能将持续数年。

　　据FF招股书数据显示，截至2020年12月31日，FF的累计亏损为23.9亿美元。而2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。FF预计，从2021年到2025年，将分别亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、亏损2.68亿美元、盈利9.14亿美元和盈利23.12亿美元。

　　而在现金流方面，FF的情况也非常不乐观。招股书显示，FF在2019年时运营资金为-6.88亿美元，但是到2020年运营资金为-8.35亿美元。如今，FF已经产生大量负债。该公司也表示，未来可能会继续产生负债，并且可能⽆法以FF可接受的条件为借款再融资，或者根本⽆法再融资。

　　此外，其创始人贾跃亭也是一个很大的风险因素。

　　2014年，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，即法拉第未来。FF成立的第二年，乐视网的市值站上历史巅峰的1505亿人民币。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。

　　然而，2016年11月，乐视生态危机爆发。2017年7月，贾跃亭远走美国，至今未能回国。阻碍贾跃亭回国的重要因素，就是乐视生态垮塌后，带来的沉重债务压力，这也给FF的发展蒙上了厚厚的阴影。

　　2019年，贾跃亭在美申请个人破产重整，并于2020年生效。生效后，他将个人对FF的持股转入债权人信托，并称预留了10%的比例用于对乐视网股民的赔偿。有媒体统计，目前贾跃亭就乐视网退市就欠债20亿美元，约合122亿人民币。

　　今年4月份，证监会一纸公告，坐实乐视网连续十年财务造假和欺诈发行，贾跃亭收到2.41亿元的天价罚单，并被判终身证券市场禁入。

　　而根据第一财经的报道，FF公司创始人贾跃亭在纳斯达克交易所外表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。被问及是否有回国打算，贾跃亭说，“那必须的。”