同城货运再迎资本入局：快狗打车获近亿美金新融资，交银国际与CMF共同领投
据艾媒网(www.iimedia.cn)获悉，7月13日，同城货运平台快狗打车宣布完成由交银国际联合数码港投资创业基金(CMF)共同领投的近亿元美元新一轮融资。
天眼查信息显示，这已是快狗打车第5轮融资。截至目前，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家战略和财务投资者入股。
纵观如今的同城货运，其市场规模已经发展至了万亿级，并且还在持续增长当中，整个行业还是有很大的想象空间，而快狗打车是早早就进入了这片蓝海的玩家之一。
公开资料显示，快狗打车与GOGOX(香港首只独角兽和领先同城物流服务平台)于2017年合并，跃身为亚洲最大的同城货运平台之一，在超过三百个亚洲城市为企业和个人提供多元化物流解决方案和一系列增值服务。
值得一提的是，合体后的快狗打车准备全力进军下沉市场，不过，在与货拉拉经历将近一年的惨烈价格战后，快狗打车依旧没能撼动货拉拉的绝对地位。截至2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座城市，平均月活司机58万。
近日，据媒体公开报道称，货拉拉已以保密方式提交赴美IPO申请，寻求筹资至少10亿美元。尽管其尚未对外正面回应，但上市确已提上日程。货拉拉其投资者云集了红杉资本、高瓴资本、顺为资本等多个顶级风险投资机构。而就在2021年年初的一轮融资中，摩根大通和摩根士丹利对货拉拉给出了300亿美元的估值。
同城货运既是一片有待挖掘的蓝海，也是一片挤满实力对手的红海，更多的新对手正摩拳擦掌准备入局。2020年，满帮先是收购省省回头车，弥补自身在同城货运中的短板，后又融资17亿美金，并宣布对“运满满”品牌进行全面迭代升级，全力进军同城货运市场。今年6月22日晚间，满帮正式登陆纽交所，最终发行价为19美元/ADS。
2020年6月，滴滴成立新品牌“滴滴货运”，正式进军同城货运市场。顺丰的入局更为低调，但这不代表它完全没有威胁——据顺丰披露的信息显示，其旗下同城货运品牌“顺陆”的注册司机已超71万，日活司机近20万。
强敌环伺之下，快狗打车寻求融资“补充弹药”也就成了当务之急。如今它完成了近亿美元新一轮融资，能否在激烈的竞争中顺利推进自己的计划，依然需要期待。据悉，本轮融资将帮助快狗打车加大在重点区域的资源投入，加速业务拓展和产品创新，进一步提升用户体验，推动行业可持续发展。
快狗打车CFO胡刚表示，在这个同城货运进入用户数据保护和公平效率竞争的新时期，对于一直在安全运营、劳动者和用户双满意度及合规操作方面持续着力并保持领先的快狗打车而言，新资本的注入将使其更加稳健快速发展。此次融资的规模虽然不大，但相信公司杰出的资本使用效率将使我们在赛道上创造更加出色的成绩。
快狗打车上层高管林凯源表示：此次完成融资，无疑是对我们品牌和同城货运行业前景的重要肯定。近年来，伴随着电子商务的蓬勃发展，快狗打车业务迅速发展。此次融资有助于我们继续在行业深耕，优化技术，提升服务体验，迎接新常态下的新机遇，使公司做得更好、更强、更领先。
据了解，在3月底，据相关媒体报道，快狗打车计划于今年第三季度赴港上市的，目前已经与汇丰、中金等投行沟通上市事宜。彼时，快狗打车相关负责人回应“暂不知情”。
