又双叒召回了！丰田全球召回266万辆燃油泵问题车辆，中国涉40万辆
10月29日，丰田汽车发布声明称，由于今年3月交付的由电装生产的燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。
据了解，丰田此次召回车型分别有旗下的诺亚(NOAH)和亚洲龙(AVALON)等42款车型。按地区划分，北美多达152万辆，中国则约有40万辆。而在日本本土，丰田已向国土交通省申报召回“诺亚”和“埃尔法”等品牌的21万辆车。
具体来看，召回的车型还包括2013至2015款的雷克萨斯LS 460和GS 350、2017至2019款的丰田汉兰达、2017至2020款的丰田Sienna和雷克萨斯RX 350、2018至2020款的丰田亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、Sequoia、Tacoma、Tundra，以及2019至2020款的丰田荣放。
丰田表示，这些车辆的燃油泵有可能出现停止工作的现象，导致车辆熄火，且可能无法重新启动。经销商将为客户更换改进后的燃油泵。如果车辆在高速行驶状态下熄火，发生事故的可能性会增加。
事实上，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回。最先于今年1月份发出召回信息，涉及2018年至2019年的车辆；第二次召回在今年3月，召回范围扩大到了2013年。本次召回，丰田方面将在12月底前通知问题车辆车主。
近月，中国汽车工业恢复形势持续向好，iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示， 2020年前8个月汽车累计销量降幅继续收窄至9.70%；其中，8月完成销量218.60万辆，环比增长3.50%。2020年国庆与中秋集中在10月假期，整体市场有望持续向好。
2020年8月所有汽车品牌销量排行榜中，丰田销量118011辆，排名第三，较去年同期上涨15.57%，本年累计销量达934822辆。
汽车行业回暖，但召回屡见不鲜，今年7月国内乘用车企业共发布9次汽车召回，涉及的品牌包括别克、东风风光、奔驰、丰田等，召回的原因包括制动液渗漏、CVT变速箱故障等。从召回的数量来看，召回数量最多的品牌是别克GL8车型，其7月召回数量高达249953辆。
值得一提的是，围绕电装生产的燃油泵问题，自2020年3月以后，除丰田外，斯巴鲁、本田、马自达均在全球进行了配备车辆的召回。目前为止已确定召回的车辆约为470万辆。加上此次丰田的召回，涉及车辆总计扩大到700万辆以上。
艾媒咨询分析师认为，汽车品牌企业需要降低自身存在的质量问题，拜托“毛病多”的标签，尤其是大力解决故障类问题，以全面提升品牌力，同时需要重点解决那些容易被消费者感知且抱怨的点。
