连续五季度盈利!特斯拉三季度营收87.71亿美元，净利润暴涨131%
10月22日，据国外媒体报道，当地时间周三美股盘后，特斯拉发布了2020年第三季度财报。财报显示，该公司第三季度的营收为87.71亿美元，同比增长39%;归属于普通股东的净利润为3.31亿美元，同比增长131%;归属于普通股东的每股收益为0.27美元，同比增长69%。这意味着，特斯拉已经实现了连续五季度盈利。
产能方面，财报显示，今年三季度特斯拉总产量达14.5万辆，同比增长51%;总交付量为13.9万辆，同比增加44%。其中，Model 3和Model Y车型占三季度交付量的89%，达12.41万辆;Model S和Model X车型交付量仅占11%。此外，柏林和上海工厂的交付将于2021年开始。
特斯拉CFO Zachary Kirkhorn表示，特斯拉第三季度良好的业绩得益于监管信贷方面的收入好于预期：“监管信贷收入比我们预期的要强劲，我们预计今年的监管信贷收入将比去年增长一倍以上。”他称特斯拉强劲的业绩表现势头仍将继续，因为制造和运营成本在持续下降。
值得注意的是，就在财报发布的前一天，马斯克在推特上称，特斯拉将于美国时间周二晚推送完全自动驾驶能力(FSD)的测试版，并称这一推送会极其缓慢及谨慎。此次财报电话会议上，马斯克再次明确，本周末前FSD将会向更多车主推出，今年底将广泛发布。马斯克还称完全自动驾驶能力在第三季度带来的递延收入约为1000万美元。
不过，车“红”是非多的特斯拉一直深陷中国市场舆论风波。主要原因是特斯拉频繁降价所招致老车主的不满。据悉，今年以来在中国市场，特斯拉最畅销的系列车型Model 3在四月、十月进行了两次降价，标准续航版售价已低至24.99万元。十月初第二次降价之后，关于特斯拉“割韭菜”的指责再次汹涌而至。
日前，市场上又流传出特斯拉Model 3将降价至19.9万元的传闻，虽然特斯拉中国区总经理很快在车友群中回应“彻头彻尾的造谣”，但消费者们却表示对特斯拉未来可能的降价做好了心理准备。
据媒体统计信息显示，特斯拉自2013年12月进入中国市场以来，截至目前其Model S、Model X、Model 3及Model Y，四款车型官方售价区间调整共计约59次。而这些举动让特斯拉产生更加坐实了“割韭菜”的标签。
即使深陷多次舆论风波，但市场对特斯拉依旧偏爱。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年全球出售221.0万辆新能源汽车，同比增长9.95%。其中，纯电动汽车销售同比增长5%，占总体的74%，这主要归功于中国市场和特斯拉Model 3的销量冲高。
当前，新能源汽车市场已经逐步打开，消费者对新能源汽车的接受程度也在进一步增加。尽管特斯拉负面新闻不断，但作为新能源汽车头部品牌的特斯拉依旧是众多消费者的“心头好”。截至美东时间21日收盘，特斯拉报422.62美元，盘后涨超3%，总市值逼近4000亿美元，已成为全球车企市值第一位。
