用时仅八个多月！全国快递业务量已超500亿件，日均服务用户近4亿人次

　　今年以来，我国邮政快递业呈现出“低开高走”的态势。受新冠肺炎疫情影响，全国快递业务量1月份低位运行，2月份快速恢复、转为正增长。进入第二季度，随着复工复产复市持续推进，快递业务增速明显加快，重回30%以上。特别是5月份全国快递业务量增速超四成，创2018年2月以来新高。

　　9月10日，据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2020年我国第500亿件快件诞生，这标志着我国快递业务量已达500亿件。当前，邮政快递业日均2亿多件已成常态，日均服务用户近4亿人次，服务民生作用更加凸显。

　　显然，当前邮政快递业已基本摆脱疫情影响。对此，国家邮政局称，邮政快递业能够克服疫情影响，实现业务量增速从负到正再到重回高位区间的转变，不仅得益于行业的快速复工复产，还得益于我国消费市场加快线上线下融合发展，快递作为线上消费最主要的交付渠道，电子商务的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源，同时三四线城市及农村等下沉市场增量较快，在消费者享受到经济网购服务的同时，也令快递市场获得了新的规模扩张。

　　事实上，近年来，得益于电子商务的快速发展以及快递产业链的日益成熟，我国快递服务业蓬勃发展。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2007-2020年，我国快递服务行业业务量呈喷井式上升，2007年全年完后快递业务量仅为12亿件，2019年则飙升至635.2亿件。而2020年，用时仅八个多月便突破了500亿大关。预计2020年全年完成快递业务量超700亿件。

　　近年来，中国的快递市场规模已经稳居世界第一，但还存在行业供给体系质量不稳、效益不高，城乡区域发展不平衡，国际化水平低，中高端供给严重不足等问题。

　　未来，快递行业除了要朝着“质量内涵”方向转型外，还要坚持以创新为第一动力，充分利用新兴科技解决行业要素成本上升、边际效益递减、竞争力下降、增长空间受限等现实困难。促进生产要素从低效领域转移到高效领域，不断提高资源配置效率。