消息称戴姆勒拟裁员1.5万人，2020年汽车行业裁员潮将更猛烈?

　　2月10日，据德国《商报》(Handelsblatt)报道，奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模，计划裁减至多1.5万个工作职位。

　　事实上，戴姆勒的裁员计划早有风声。2019年11月14日，戴姆勒就宣布将会减少梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，从而为电气化和自动驾驶节约更多的资金。

　　2019年公布的前三个季度财报显示，戴姆勒旗下最赚钱的业务——梅赛德斯-奔驰的利润率已经连续三个季度下降，这对于戴姆勒来说是个值得注意的信号。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在第三季度财报会议上表示，为了顺利转型，戴姆勒必须大幅降低成本，持续增加现金流。按照规划，戴姆勒预计到2022年底减少14亿欧元的人事支出，其中奔驰汽车人事支出将减少10亿欧元，涉及1100个管理岗位。

　　不过，根据《商报》报道，戴姆勒可能大幅增加被裁员工数量。另外《商报》还指出，戴姆勒集团计划在2月11日举行的年度新闻发布会上宣布进一步的措施。同时，据知情人士透露，戴姆勒集团CEO康松林(Ola Kaellenius)还计划削减那些不属于核心业务且处于亏损状态的投资。

　　此外，该报称，戴姆勒还将精简其产品线。奔驰 s 级轿车的敞篷版和和轿跑版车型将被砍掉，b 级轿车的未来也不确定。而梅赛德斯已经宣布，将在5月底停止生产X级皮卡。

　　值得一提的是，全球汽车行业的裁员潮早已到来。刚刚过去的2019年，除奔驰之外，奥迪、宝马也纷纷宣布裁员。

　　2019年11月27日，据英国《金融时报》中文网报道，大众汽车旗下品牌奥迪称，未来五年期间将在其德国工厂裁减9500个工作岗位，释放60亿欧元用于投资电动汽车和数字技术领域。报道指出，该裁员计划涉及人数约占全球员工总数的10%

　　而宝马也称在与劳工代表和主要供应商进行谈判，协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。

　　艾媒咨询分析师认为，全球汽车行业的不景气，经济环境的下滑，以及一系列政策的出台，招商引资，消减预算。2020年汽车行业裁员潮将更猛烈，汽车产业的大变革即将到来，车企也经历着阵痛，2020年汽车行业或充满转型与合作的字眼。