寒冬已来！全球汽车行业裁员潮开启：奔驰和奥迪裁员总量近2万人
艾媒网获悉，据央视报道，全球汽车行业的新一轮裁员潮已经到来。仅仅在过去一周，德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万。
11月29日奔驰母公司戴姆勒发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人(包括10%的管理层)，以削减14亿欧元(约合108.5亿元)开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。
11月27日据英国《金融时报》中文网报道，大众汽车旗下品牌奥迪称，未来五年期间将在其德国工厂裁减9500个工作岗位，释放60亿欧元用于投资电动汽车和数字技术领域。报道指出，该裁员计划涉及人数约占全球员工总数的10%。
除此，宝马也称在与劳工代表和主要供应商进行谈判，协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。
BBA的德系豪华“三强”纷纷宣布裁员，这也意味着车市下行的周期还将继续。另外，德国汽车工业协会总裁也向媒体们作了最新预告——汽车行业工人即将迎来寒冬，他表示，德国汽车行业的裁员幅度将在明年更加显著。
除了德国，裁员潮也已迷漫至其他国家。
7月，日本汽车制造商日产宣布增加裁员人数，在全球裁员10%，也就是12500人;6月，美国汽车制造商福特宣布裁员12000人，福特的裁员总人数达17000人;3月，欧洲最大的车企大众称计划在2023年前裁员5000-7000人;2月，美国最大的汽车制造商通用汽车宣布再次裁员4000人;1月，路透社报道称，韩国的现代汽车计划裁员。
车企寒冬已来，将持续多久时间?行业发展趋势如何，艾媒网将继续关注。
