全国统一新能源汽车充电网络基本建成,一个APP走遍天下不是梦

艾媒报告|2019-2021年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:易事特集团,众业达,科陆电子,科士达,九州电气,英威腾,动力源,中恒电气,和顺电气,通合科技,奥特迅,特锐德,特斯拉,比亚迪,北汽新能源,上汽,宝马,日产,吉利,大众,现代,江淮,蔚来,威马,小鹏,游侠,奇点,理想,合众,拜腾,零跑,博郡,爱驰<br/><br/>随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求

艾媒报告|2019-2021年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告 精品决策
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   11月5日,国家电网了解到,全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成,今后,新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台App对分布在各地的超过40万个充电桩进行统一的查询、导航、充电和支付。目前,全网络的实测评估工作正在进行中。

  根据国家电网联行平台数据显示,目前,全国主要新能源汽车充电运营商已经接入了全国统一的服务网络联行平台,截至目前,平台已经覆盖全国31个省份、284个城市,其中,高速公路里程超过5万公里。

  国家电网电动汽车服务有限公司董事长全生明表示,平台目前已经初步具备了全国一张网的功能,接入充电桩近40万个,占全国的85%,基本实现了一个App可以走遍全中国的目标。

  受新能源汽车大规模普及和政策大力扶持的影响下,中国充电桩行业规模快速增长;尤其在2016年,公共充电桩保有量增速达185.3%;2016年后增速有所放缓,呈稳定增长态势。

  艾媒咨询数据显示,截至2019年第二季度末,中国公共充电桩保有量达到41.2万台,同比增长51.5%;中国公共充电桩中充电慢、成本小的交流式充电桩保有量达23.6万台,占比超5成;其次是充电快、成本高的直流式充电桩,保有量为17.5万台;可同时实现慢充及快充的交直流一体式充电桩占比仅为0.1%。2018年7月至2019年6月平均每月新增11656台公共充电桩。

  目前,我国电动汽车充电桩的产业链已形成上游原材料供应商、充电设备制造商,中游充电桩运营商、充电桩方案解决商以及下游整车企业的布局。

  未来,5G技术的发展对充电桩行业来说也将是这次技术升级的关键点,不仅将加快充电桩网络的建设效率,同时提升充电桩充电服务的用户体验,增加充电桩的应用场景。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:易事特集团,众业达,科陆电子,科士达,九州电气,英威腾,动力源,中恒电气,和顺电气,通合科技,奥特迅,特锐德,特斯拉,比亚迪,北汽新能源,上汽,宝马,日产,吉利,大众,现代,江淮,蔚来,威马,小鹏,游侠,奇点,理想,合众,拜腾,零跑,博郡,爱驰<br/><br/>随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求

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