4年亏掉57亿美元？蔚来澄清：实为200亿元，NIO Space成本一间100万
在取消财报电话会议后，蔚来汽车（NIO.N）25日再次召开发布会。蔚来汽车在电话会议上否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损为200亿人民币。
9月24日，蔚来汽车发布了2019年第二季度财报，关键业绩指标全线下滑。财报显示，蔚来2019年二季度总收入15.1亿元，相较一季度16.3亿的收入下滑7.5％；毛利率由一季度的-13.4％降至-33.4％；交付车辆3553台，较一季度的3989辆下滑10.9％；而净亏损则上升至32.9亿元，同比增加25.2％，超过此前市场预期。
值得一提的是，有媒体关注到，蔚来成立四年来累计亏损高达400亿元，这一亏损额接近了特斯拉过去15年的累计亏损额。
而在财报电话会议上，蔚来汽车创始人及董事长李斌澄清此前4年亏损57亿美元的谣言，称目前亏损实则为200亿人民币。此外，蔚来还公布了NIO House的建设成本，每一间是100万元，未来会坚持直营模式，加大对NIO的投入。
在电话上对于盈利问题和交付情况，李斌和蔚来CFO谢东萤也给出了答复。谢东萤表示，今年三四季度的利润率状况，蔚来汽车预计还会维持在负数。即将交付84度电版本的ES8，会让利润率相对提升，但仍然扭转盈利难题，预计三季度的汽车利润率会在-6%左右，四季度将会是-6%到-10%左右。
此外，谢东萤还表示，蔚来汽车将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。蔚来汽车还将拆分NIO Power摆脱输血。面对巨亏，蔚来汽车预计今年毛利率仍会是负数，但有信心获得更多投资。
重启财报电话会议后，蔚来盘前股价一度涨超4％，但开盘后跌幅扩大至近7％，截至收盘，股价收跌5.53％，报2.03美元，逼近上一个交易日创下的历史新低1.97美元。
