又一年春运：新能源汽车遇充电难题，补能配套设施将成为未来市场发展的关键
近年来，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具受到国家政策的大力支持，也受到越来越多人的关注和青睐。随着我国新能源汽车的快速发展，充电基础设施也取得了积极性的进展。但仍有不少车主还是会面临“充电难题”——充电桩进小区较难、高速公路上充电较难、找充电桩较难……
中国新能源汽车市场规模
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，中国新能源汽车市场规模从2017年到2023年逐年上升，2023年中国新能源汽车市场规模为11.5千亿元，同比增长16.2%，预计在接下来的两年中，中国新能源汽车市场规模也将始终呈现快速上升趋势。艾媒咨询分析师认为，中国市场上新能源汽车可选车型丰富，诸多产品颇具吸引力，需求强劲有支撑，市场规模的高增长有望持续。
中国新能源汽车行业城市发展案例：广东广州（政策支持）
在践行“双碳”目标的当下，汽车产业开启了电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”转型，包括广州在内的各大城市开始对新能源汽车上下游产业链“跑马圈地”。根据《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》，计划到2025年，广州全市新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名。
充电桩：中国公共充电桩保有量
数据显示，中国充电桩保有量在2012年以来呈现高速增长的趋势，截止到2023年10月，中国公共充电桩保有量达到252.5万台，保有量最多的三个省份或直辖市分别为广东省、浙江省和江苏省。艾媒咨询分析师认为，作为新能源汽车的重要“补给站”，充电桩的布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展。
新能源汽车出行数量增加带来对充电桩、换电站等配套基础设施需求的增长，充电、换电等补能配套成为新能源汽车市场未来发展的关键。面对群众反映的充电难题，近年来相关政策或由行业龙头制定的行业标准正在加速普及统一，充电桩、换电站等相关设施在国家综合立体交通网、城市群都市圈、农村县级地区的建设将会加快。
