韩系车在华市占率持续下滑，下沉市场成中国汽车行业新增长点
据中国汽车工业协会公开数据显示，从2016年到2021年，韩系车在我国乘用车的市场份额逐年下跌。就在今年一月，韩系车在中国的市场份额进一步下滑，仅为1.7%。曾经受欢迎的韩系车，不到十年，在华市场占有率跌破2%，这与中国下沉市场用户的特点，以及国产汽车品牌的崛起不无关系。
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2021年1月到6月，中国下沉市场乘用车销售量复合增长率达30.4%，高于一、二线城市五个百分点，是中国汽车产业新的增长点，下沉市场发展备受瞩目。
数据显示，2021年，在中国下沉市场，54.7%的人有购车计划但尚未购买。其中，近六成的用户为首次购车。随着中国经济发展，越来越多生活在三、四线城市，以及县城、乡村的居民，购车能力提升，购车意愿上涨，开始考虑购买、添置新车，或进行二手车置换。
据 iiMedia Research（艾媒咨询）调查，46.9%的下沉市场用户会选择购买国产车，而购买日系车的用户大约有17%，购买德系车的用户约为14%，购买韩系车的用户则有12%，均远低于选购国产车的用户比例，进一步说明下沉市场对国产汽车品牌的营收增长意义重大。
艾媒分析师指出，我国三线及以下城市汽车保有量较低，首购车用户占比较高，安全性与性价比是下沉市场用户选购车辆时较为关注的因素。
