小鹏汽车获5亿元战略投资，乘资本“东风”的新能源汽车发展趋势如何？
近日，小鹏汽车宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏表示：广东是一片充满探索、拥抱变化的热土，小鹏汽车作为广东省本土企业，一直秉持广东企业的创新精神，致力于探索未来出行方式。希望在未来的数年里面，能够让每一个人的出行生活以安全、以环保、以科技、以效率为导向。在政府及相关领导部门的指导下、在粤财控股等合作伙伴的支持下，小鹏汽车希望能够与广东省一起，为粤港澳大湾区更高质量一体化发展注入新活力，成为全球范围内交通方式的引领者，并且有朝一日能在智能汽车领域形成全球的创新引领能力。
此前，小鹏汽车发布的财报显示，过去的2020年，小鹏汽车共交付新车27041辆，同比增长112.5%;总收入达到58.44亿元，同比增长151.8%;全年毛利率为4.6%，较上一财年提升28.6个百分点，并首次实现年度毛利润回正。而据小鹏汽车官方微信称，截至3月12日，小鹏汽车累计交付已突破50000台。
从中国历年纯电动车销量规模来看，自2012年以来，中国纯电动汽车销量规模不断扩大，2018年达98.4万辆。2019年销量有所下降，为84.7万辆。而2020年恢复上升趋势，中国纯电动汽车销量规模达111.5万辆。
从2020年中国新能源汽车用户选购因素分析数据来看，52.83%用户选购新能源汽车看重最大续航里程，51.89%用户选购新能源汽车时看重充电所需时间，而汽车安全性、新能源汽车价格等也是用户选购的重要因素，占比分别为：50.94%、46.23%。
从选购价位来看，2020年47.17%新能源用户选购价位在21万-41万之间的汽车，3成以上用户选购10万到20万之间的新能源汽车。选购10万以下的新能源汽车用户占比9.43%，只有7.55%的人选购价格在41-60万之间的新能源汽车。而选购价位区间在61万至80万的用户仅占1.89%，仅有极少数用户选购81万以上的新能源汽车。
而从用户收入来看，2020年中国35.65%新能源汽车用户月收入为5000-8000元;24.35%用户月收入在8000-10000元;20%用户月收入水平在3000-5000元;13.48%用户月收入高于1万，而仅有6.52%用户月收入在3000元以下。
可见，从长远来看，汽车市场的未来仍是新能源，小鹏汽车处在这条赛道上，方向无疑是正确的，前景也是可观的。
中国新能源汽车发展驱动力分析：经济
2020年上半年，多数车企出现营收和净利双双负增长的局面，除了疫情因素，行业发展滞胀问题也比较严重，导致第一季度汽车工业绝对值同比下降26.0%。但是汽车工业对国家的GDP拉动作用十分大，2019年中国汽车工业对GDP增长的贡献率达到0.36%，因而，在经济下行压力及车企行业低迷的情况下，国家十分重视汽车行业问题的解决，并以新能源汽车发展作为突破口。
中国新能源汽车发展驱动力分析：政策
新能源汽车是中国战略性新兴产业之一，政府高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。
中国新能源汽车产业链
纯电动新能源汽车市场表现突出
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%。
中国新能源汽车行业发展趋势分析
艾媒咨询分析师认为，此前中国新能源汽车的主要市场在于B端和限购限行的一线城市，但2020年B端市场需求明显下滑，而限购限行城市需求也遇到瓶颈，新能源汽车急需开辟新的更大的市场，而广阔的农村市场是一个很好的潜在市场。同时，在国家 “新能源汽车下乡”政策推动下，新能源汽车开拓下沉市场将成为趋势。但需要注意的是，农村的充电基础设施还未全面推开，同时市面上缺少针对农村实际需求的车辆产品，未来要全面推广新能源汽车进农村，还需要持续推动。
