乘新能源之风，充电桩有望进入建设大年，行业发展趋势如何?

　　在新能源汽车的发展下，特别是出租车、网约车的电车化政策，推动了充电桩产业发展。

　　工业和信息化部副部长辛国斌11月3日表示，近年来相关部委出台了一系列的政策措施促进我国充换电基础设施的建设。截至今年9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》。其中重点提及充电桩。

　　华西证券表示，充电桩是新基建领域之一，充电基础设施的不断完善将与新能源汽车推广形成优势互补、实现协同发展，充电痛点的解决将推动新能源汽车普及，而新能源汽车保有量的增长也将促进充电桩使用效率提升、刺激投资规模加大。充电桩有望进入建设大年，设备商及运营迎来较好发展机遇。

　　中国电动汽车充电桩行业发展历程

　　新能源汽车带动充电桩行业发展：财政补贴

　　2019年3月26日，财政部、工信部、科技部及发改委联合出台新能源汽车补贴新政。对比去年，2019年的补贴标准退坡近40%，补贴标准对于电池能量密度以及能量消耗的条件也更加严格;目的主要是避免车企通过提高电池续航里程及能量比来获取补贴。2019年6月份新能源补贴新政实施过渡期结束，同年7月份单月新能源汽车的销量环比下降47.5%，同比下降4.7%。艾媒咨询分析师认为，未来新能源汽车的补贴政策将会持续缩减，在不依赖补贴政策的情况下，弱小企业将被逐渐挤出新能源汽车行业，同时实力强劲的企业将不断提高创新技术及核心竞争力，长期来看有利于推进新能源汽车行业向市场化发展。

　　新能源汽车带动充电桩行业发展：销量

　　受政府新能源补贴政策的影响，2015年至2018年中国新能源汽车的销量大幅度增长，其中纯电动汽车占新能源汽车市场的主要份额。2019年1至7月中国新能源汽车累计售出69.9万量，与去年同期相比增长40.9%，纯电动车销量同比增长47.8%。

　　新能源汽车带动充电桩行业发展：动力电池续航

　　动力电池的续航能力一直以来都是行业以及广大车主重点关注的问题。而从目前的几款主流纯电动车车型来看，特斯拉Model 3在续航方面表现突出，无论是城市工况还是高速工况下，续航均位列第一。而其它车型在高速续航方面都不尽如意，但可以满足城市内短距离的代步需求。总体来看，目前国内外的电动汽车在续航方面仍然有非常的发展空间。

　　2020年中国电动汽车充电基础设施建设目标

　　中国电动汽车充电桩产业链布局

　　中国充电桩产业中游分析：运营商盘点

　　新能源汽车的充电桩还需要进一步完善

　　2019年，中国建设新能源汽车充电桩44万个，车桩比从2018年的3.3∶1下降到3.1∶1，消费者找桩时间有所减少，充电方便性有所提高。但行业短板依旧不容忽视。从私人充电桩来看，受限于车位不足、电力负荷不足等原因，安装率偏低，目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩;从公共充电桩来看，燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等，影响着用户的充电体验。

　　中国充电桩行业发展趋势(一)

　　中国充电桩行业发展趋势(五)

　　中国充电桩行业发展趋势(八)