2020年中国共享电单车投放规模、收入数据及企业抗疫行为分析
受政策、环境等多维度影响,不同城市对共享电单车态度不一。以北京、上海为代表的核心城市明确不鼓励发展共享电单车。而三四线及以下城市对共享电单车管制相对宽松,但也对共享电单车的投放配额和运营管理有所规定。整体而言,三四线及以下城市对共享电单车的接受度更高。
预计2025年共享电单车数量超800万辆
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2019年中国共享电单车数量已超过100万辆。未来五年,随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局,用户共享电单车需求将进一步得到激发,尤其在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势,预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆,2019年到2025年的复合增长率将达到41.4%。
预计2025全年共享电单车收入超200亿元
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2019年中国共享电单车收入规模达30亿元。随着共享电单车投放规模持续扩大,同时大众共享出行意识的提升进一步推高共享电单车的日常使用率,预计2025年共享电单车收入规模将超过200亿元。艾媒咨询分析师认为,共享电单车作为两轮出行工具的重要补充,市场价值有望进一步释放。
共享电单车助力抗疫攻坚,社会接受度逐步提升
2020年疫情期间,一线防疫人员高效、安全出行成刚需;此外,共享单车、电单车等成为普通民众在防疫复工期间的出行新选择。以青桔、美团为代表的共享电单车企业主动承担社会责任,开放资源助力抗疫工作高效开展。
共享电单车平台致力技术升级,优化安全服务体系