2020年中国机动车头盔行业发展现状、问题及趋势分析
2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。
2020年Q2头盔行业市场缺口数量及价值数据
“一盔一带”政策发布以来，中国头盔行业需求量急剧增长，中国头盔需求量缺口高达2.5亿个，按照头盔均价150元/个计算，这一缺口的消费市场价值高达375亿元。
2020年中国头盔行业搜索指数数据分析
2020中国头盔行业产业链分析
头盔行业产业链上游包括原材料及设备供应商，产业链中游为头盔制造商，下游为自行车、摩托车及电动车等需求行业，销售终端分为线上平台销售和线下经销商销售。
2020年中国消费者对“一盔一带”态度分析
iiMedia Research (艾媒咨询)数据显示，43.10%的人赞成做出统一的强制性规定并赋予法律责任;33.91%的人赞成在倡导规定性的同时，对特殊人群做出强制性规定并设定法律责任;20.69%的人赞成只做出倡导性规定。艾媒咨询分析师认为，现在人们对于“一盔一带”政策都有所了解，主流声音是赞同的，但是对于政策的实施方式有不同看法，大部分人认为强制性规定是必要的，只有少部分人希望只做出倡导性规定或不做规定。
2020年中国头盔行业问题：产品质量问题
2019年，国家市场监督总局网站针对60种产品质量进行监督，抽查了全国9个省（区、市）的57家企业生产的59批次摩托车乘员头盔产品。其中，8批次产品不合格，不合格率为13.6%。不合格项目涉及护目镜、佩戴装置强度性、吸收碰撞能量性能以及耐穿透性能。艾媒咨询分析师认为，普通时期，头盔尚存在生产质量问题，特殊时期，市场需求量急剧增长的情况下，企业、商家一拥而上，由头盔质量所产生的安全隐患更引人忧虑。
2020年中国头盔行业问题：企业发展问题
国内头盔企业起步晚，行业基础较弱。iiMedia Research （艾媒咨询）数据显示，从注册时间来看，中国超七成的头盔产业相关企业注册成立于5年之内，多数头盔企业较为年轻；从企业注册资本角度来说，头盔生产企业多为中小型规模，69%的头盔生产相关企业注册资本在500万元以下，5000万元以上的头盔生产企业占比不足10%。
2020年中国头盔行业问题：公民意识问题
iiMedia Research （艾媒咨询）数据显示，仅有44.83%表示经常或一直戴头盔。而从个人拥有摩托车头盔数量可以发现有88.08%的人至少拥有一个头盔，一个头盔也没有的人仅占11.92%。艾媒咨询分析师认为，中国大多数人还没有养成佩戴头盔的观念，对于自身安全问题还是时有忽视，不佩戴头盔是一种观念问题而非经济问题。
2020年中国头盔行业发展趋势：品牌化
头盔行业从“量为核心”过渡到“质为核心”。头盔根据价格可以将产品划分为低端产品、中端产品和高端产品三个系列。
低端产品市场竞争激烈，价格呈现出下滑的态势，产品盈利能力有所下降，近五年营业利润率约为22%;中端产品市场竞争程度不断提升，品牌优势凸显，产品利润率显著增加，近五年营业利润率约为25%;而高端市场进入壁垒高，品牌数量少，且高端产品附加值高，因此产品盈利能力非常强，高端产品近五年的利润率高于30%。而在此之前低端产品的盈利能力在三款产品中是最高的，近年来头盔产品在国内的需求由低端产品转向中高端产品。
