2025年中国低空经济市场规模分析：政策驱动发展潜力大，预计2025年市场规模达到5615亿元
相关应用领域：城市管理、物流运输、交通出行、文旅观光、环境保护和监测、农业植保
本文核心数据：中国低空经济市场规模及预测、无人机行业市场规模、全球主要国家通用机场数量
低空经济的定义
低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域通常是指距离地面垂直高度1000米以内，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内的空域。且以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态，涵盖了从航空器制造到低空飞行、航空旅游、科研教育等领域。
中国低空经济市场规模及预测
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2022-2024年中国低空经济市场规模呈现上升趋势，2024年中国低空经济市场规模达4807亿元，预测2035年有望突破3.5万亿元。艾媒咨询分析师认为，随着政策的落实和相关措施的不断落地，低空经济在未来将呈现爆发式增长。
相关政策层出不穷成低空经济发展催化剂。国家已将低空经济列为战略性新兴产业，并出台了多项政策措施来支持其发展。这些政策不仅为低空经济提供了资金、空域开放等方面的支持。2024年12月25日，国家发展改革委牵头多个部门，宣布挂牌成立低空经济发展司，这对于低空经济发展具有战略意义。
当前，各地正积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的黄金窗口期，加速形成低空经济产业集聚效应与创新生态。例如，2025年2月，海南省拟推出18条举措，支持通用航空和低空经济高质量发展，将新建和改扩建通用机场、低空飞行器公共起降场。
全球低空经济无人机发展环境分析：市场及通用机场规模
数据显示，全球无人机行业市场规模逐年增加，2023年市场规模达338.56亿美元。从国家层面看，各国产业基础不一致。其中，美国在通用航空领域的发展大幅度领先，拥有超5000座通用机场，在低空经济领域具有先发优势，而中国有较为领先的制造产业链条，实力也处于第一梯队。
值得注意的是，低空经济市场发展仍存在一些制约因素。其中，低空经济基础设施尚显不足，通用机场不仅数量相对较少，而且分布不均衡；此外，空域管理法规也尚待完善，这些问题都在一定程度上制约了低空经济的进一步发展。未来，政策法规的制定将着重于空域划分、空域管理以及基础设施建设等方面的发展。
低空经济的基础设施框架
低空经济的基础设施框架主要由四大板块组成，设施网指支撑业务的各种物理基础设施；空联网指业务的信息基础设施，是低空数字化的关键；航路网指提供空域、飞行数字化管理和服务能力的核心平台；服务网指结合数字化管理和服务能力而构建的赋能各低空经济管理和业务主体的应用。
