青桔单车领跑共享单车平台口碑,精细化运营成行业发展方向

  2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。然而,2018年共享单车行业去泡沫化特点明显,行业发展进入下半场。

  据iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018中国共享单车发展现状专题研究》报告显示,2018年中国共享单车用户规模达到2.35亿人,用户规模渐趋稳定。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,36.8%的用户使用共享单车是出于通勤目的,例如上下班,上下学;36.7%的用户使用共享单车出于省时的目的(不包含通勤),包括骑自行车前往商超等;休闲需求占22.9%。艾媒咨询分析师认为,对用户使用单车的场景进行分析有利于更好地对单车投放进行规划,实现资源的有效利用。

  另外,单车质量依旧是行业发展一大痛点,近四成用户曾遇到过共享单车质量问题。报告指出,37.3%的用户遇到共享单车质量问题,并且质量问题多集中在坐垫损坏以及车把、铃铛、车头损坏,分别占43.5%和43.0%。而在关于2018年中国共享单车平台用户满意度调查中,青桔单车在质量认可度和破旧处理能力上更受用户认可。

  事实上,单车的运营维护是共享单车平台在日常经营中最为重要的一环,而在行业早期发展过程中,平台大量无序投放单车产品,但运维、管理能力却不能及时跟上,导致坏车出现的现象频繁发生,严重影响用户使用体验。只有对单车做好运营维护、提高破旧处理的反应能力,做好单车投放前的规划,才能不断提高用户的单车使用体验,树立良好的品牌口碑。

  此外,报告指出,在2018年中国共享单车平台口碑榜中,青桔单车的满意度最高,达7.93;其次是哈罗单车,达7.85;摩拜单车的整体满意度是7.82。而从各细分维度得分来看,青桔单车主要在产品骑行体验、运营管理方面更受用户认可。

  作为共享单车新进局的平台,青桔单车产品设计以及运维管理更注重产品质量以及用户体验,通过用户口碑迅速拓展市场。报告市场案例显示,青桔单车采用智能调度、标准化、网格化、“路长制”等方式,进行精细化运营,并维持运维人员的最高配比,保障车况良好的车辆出现在用户需要的地方,解决车辆淤积等问题。

  如果说共享单车“上半场”比拼的是用户规模、资本“粮草”,那么到了“下半场”竞争的焦点就要从“数量”转移到“质量”上来——精细化运营。只有这样,共享单车才能走上良性发展之路。

  艾媒咨询分析师认为,共享单车企业是重资产的模式,追求短期的经济效益不可取,企业应该更加注重精细化运营。共享单车运营企业应为单车的投放、停放、运行和维护建立更完备的工作流程与系统;针对单车分布不均、损坏严重等问题,运营企业应运用互联网技术跟踪单车数量、骑行路线、单车停放区域等数据,及时进行后台监控,定时定量进行人为干预。此外,企业需要不断开展服务优化,改善用户体验,提供一些人性化服务,如安全提醒、导航指引、天气预报等,从产品层面上升到人文关怀层面,实现精细化运营。

  从技术层面看,LBS(地理位置服务)技术以及移动设备升级,能使用户体验逐步提高,也带来了消费模式的变化。共享单车通过GPS可以定位车辆;通过3G或4G网络与云端保持通信;移动支付高度发达。工业技术的发展,对传统单车的升级改造,共享单车也将更加耐骑和更加智能化。