ofo自降导流费与9家网贷平台合作,急于在现金流上做补充?

  处于舆论漩涡的小黄车ofo,是非不断。押金退还时限延长问题犹在,与网贷平台的合作又被推向台前。

  ofo 的商业变现开始大规模瞄准网贷平台。依托自身拥有的庞大用户体量,与万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、省呗、玖富万卡、小白来花、360借条、点点等多家网贷平台达成合作,在其App的“看看”、“钱包”等栏目中内嵌相关网贷平台的推广服务。加上此前暂停的与 PPmoney 的合作,ofo 一共合作了至少 9 家网贷平台。

  此前,ofo 曾联合 PPmoney 在其 App 中推出相关“押金理财”的活动,ofo 用户可将 99 元押金升级为 PPmoney 的 100 元特定资产,享受8%的历史年化利率+8% 的新手福利。在事件曝光之后,因为 PPmoney 的 P2P 理财背景引发公众质疑,双方随后紧急暂停了相关合作。

  ofo 向记者强调,与上述网贷平台的合作只是正常的市场合作。而一位与ofo合作网贷平台的内部人士表示,ofo给出的导流费用比市场价低上10%~20%,“他们可能是急于在现金流上做补充。”

  在“看看”的栏目下,ofo利用“ofo 骑行权益免费领”的活动推广 360 借条、省呗及点点等三家网贷平台的服务,用户在相关平台上使用 ofo 注册手机号完成信用认证资料并通过授信后,可获得 ofo 余额、ofo 月卡等相关奖励。

  万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、玖富万卡、小白来花(包括在看看栏目中的“省呗”)则内嵌在“钱包”中的“我要借钱”板块,用户点击相应图标后可直接跳转到相关平台的注册页面。

  上述网贷平台中的一位内部人士向寻找中国创客表示,大概在两三个月前,ofo 在其 App 内推出了相关信贷方向的广告服务。“像ofo 这么大的流量入口,一般只要它在行业里放出风声,我们就都会想要试一试,也没有太大损失”。

  他强调,与ofo的合作单纯是广告方面的商业合作。之前,他们也曾在 QQ 运动、陌陌、抖音等平台上投放广告,“投放平台都比较杂,并没有特定的行业。”

  据其介绍,每成功导流一名贷款用户,他们需要向ofo支付一定的导流费用。不过,相较于信贷市场上平均一名用户的 200 元~500 元的导流成本,ofo 给出的报价要低上 10%~20% 左右。

  他分析,可能是最近ofo的财务状况不太理想,所以着急想要补充现金流。在与PPmoney 的合作曝光之后,ofo 对外表示,与 PPmoney 的合作是一次对共享单车用户免押金骑行方式的全新尝试和探索。

  过去半年,ofo 在商业化变现上进行了多次尝试,并不断向市场放出利好消息。

  ofo 内部成立 B2B 部门,推出车身广告、App 端内广告及企业绿卡等多种变现手段。另外,在 App 内上线短视频广告业务,称之为“视听风暴”,上线两周后宣布订单量大涨400%。

  但与此同时,ofo 的各项业务却开始急剧收缩。今年开始,ofo 被曝已经接连退出日本、韩国、印度、美国、德国、澳大利亚等多个海外市场,国内郑州、西安等城市则被曝办公地点已“人去楼空”。此外,ofo 的多家供应商也走向了讨债之路。

  面对这些挑战,ofo仍然逆风飞翔。11 月 28 日,ofo创始人兼CEO戴威发布内部信,宣布对组织架构进行调整和升级,以应对更加复杂和困难的生存环境。戴威在内部信中说,“在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望!”

  值得一提的是,随着ofo各种舆论不断,其月活人数也逐渐下降。据艾媒北极星系统(bjx.iimedia.cn)监测数据显示,从今年三月开始,ofo月活用户数呈下降趋势,10月月活人数为2498.588万人。