摘要iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2011-2016年间,中国私人汽车拥有量从7326万台迅速增长到2016年16330万台,每年均保持14%以上的高速度增长率,随着可支配收入的增加,中国消费者购车欲望持续走高。

  2018年7月6日,全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布《2018年中国新车电商专题研究报告》。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2011-2016年间,中国私人汽车拥有量从7326万台迅速增长到2016年16330万台,每年均保持14%以上的高速度增长率,随着可支配收入的增加,中国消费者购车欲望持续走高。(《2018年中国新车电商专题研究报告》完整高清PDF版可点击文章底部下载按钮进行报告下载。)

  On July 6, 2018, iiMedia Research, global leading new economic data mining and analysis organization, authoritatively released "2018 China New Car E-commerce Special Research Report". According to iiMedia Research data, in 2011-2016, the number of private car ownership in China increased rapidly from 73.26 million units to 163.3 million units in 2016, maintaining a high growth rate of over 14% per year, with disposable income. The increase in Chinese consumers’ desire to buy cars continues to rise. ("2018 China New Car E-commerce Special Research Report" full HD PDF version can be downloaded by clicking the download button at the bottom of the article.)

  以下为报告节选内容:


  2017年中国汽车销量规模达2888万台

  从2011年至2017年间,中国年汽车销量由1851万辆增长到2888万辆,居民汽车消费需求依旧巨大。在2010-2017年间,中国汽车销量保持约7.66%的年均复合增长率,汽车销量持续稳健的增长态势。

  中国汽车普及率持续走高

  2011-2016年间,中国私人汽车拥有量从7326万台迅速增长到2016年16330万台,每年均保持14%以上的高速度增长率,随着可支配收入的增加,中国消费者购车欲望持续走高。

  弹个车月活跃用户数量最多

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,截止到五月份,弹个车移动端月活跃人数达到20.6万人,比毛豆新车移动端月活跃人数(18.7万人)略高,但两者用户规模差距较小。

  弹个车、毛豆新车高收入用户偏少

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在2018上半年中国新车电商平台使用人群收入分布中,毛豆新车、弹个车高收入人群(月收入10K以上)比重仅占总群体的10.4%和14.0%。艾媒分析师认为,中等收入水平的用户是新车电商主要使用群体,新车电商对高收入群体吸引偏低。

  弹个车:购车新模式

  弹个车,是姚军红在2016年11月15日成立、由阿里巴巴和蚂蚁金服联合战略投资,经大搜车建立的汽车租赁融资品牌。2017年11月弹个车完成E轮3.35亿美元的融资。目前弹个车在中国业务覆盖省份及直辖市20多个、城市超过200座,覆盖车型超过100款。

  毛豆新车:深化车厂合作关系

  毛豆新车网于2017年9月底正式上线,是车速拍网络技术(北京)有限公司旗下产品。毛豆新车在长春、石家庄、京唐港、成都等城市建立线下中心仓,并以融资租赁模式切入新车交易领域的汽车新零售平台,截止目前,毛豆新车正加速与汽车品牌企业的合作,已与超过40个主机品牌商达成战略合作关系,合作车型超过200个。

  惠买车:C2B销售模式

  惠买车成立于2014年4月29日,是易车公司旗下的汽车电商交易平台。惠买车以汽车消费者为中心的C2B模式的汽车(整车)电子商务网站。

  中国新车电商市场发展趋势预测

  线上导流,线下购买仍是新车电商主流模式

  新车电商经过这几年的发展,其商业模式不再是导流为向导的流量变现撮合B2C电商模式,而是发展成为线上引流,线下消费的商业模式。艾媒咨询分析师认为,汽车作为一种特殊的、相对昂贵的大宗商业产品,单价高,网上购买决策难。它的商品属性决定了它的购买场景区别于其他快消商品,在将来可见的时间里,新车电商向“线上引流,线下消费”这种基本模式不会发生根本性的逆转。高科技技术短时间内难以颠覆消费者在新车电商市场的线下消费场景,但将会应用在新车电商平台上,以用来优化消费者的购买体验与乐趣。

  新车电商线下渠道布局加速

  以有形市场为核心,互联网技术为支撑的新零售线下服务对新车电商作用越来越突出,线下门店将被赋予服务聚合、撮合交易、数据收集等内涵。在艾媒咨询分析师认为,未来新车电商将运用“互联网+”技术,发力汽车新零售这一新领域。新车电商将继续进行在线下渠道的建立和线下销售服务团队的扩张等举措,同时新车电商将采取自营门店和经销商合作两路并行的扩展战略,加大对自营店的布局力度,抢占汽车新零售市场制高点。

  新车电商发力汽车融资租赁的第三方金融服务

  艾媒咨询分析师认为,宏观环境方面,政府相关政策的推行、对第三方金融借贷方的管理,有利于新车电商发展汽车融资租赁业务,规范新车电商第三方汽车金融服务行业竞争环境。微观环境方面,我国居民从先积蓄-后消费到先消费-后积蓄的消费观念转变,令汽车市场上融资租赁消费方式渗透率提高,基于汽车金融服务业务的新车电商发展有望迎来井喷。在资本热钱的推动下,新车电商业务延伸到新车交易、汽车金融、售后服务等汽车后市场领域。

  运营模式趋于快速扩张的轻资产运营和自建渠道的重资产运营相结合

  艾媒咨询分析师认为,未来新车电商们各自的轻资产模式和重资产模式的界限将会模糊,依托导流、第三方汽车金融服务和依托与车厂建立合作关系、自建门店销售渠道的扩张模式高度结合,新车电商竞争者们竞争的领域高度重叠,对资金的需求也愈加迫切,金融资本对新车电商领域的投资力度将进一步加深。中国互联网巨头们的入局,未来新车电商们烧钱力度难见终点。

  关于艾媒咨询

  iiMedia Research(艾媒咨询)是全球知名的新经济产业第三方数据挖掘和分析机构,2007年诞生于广州,在广州、香港、北京、上海、硅谷设有运营和分析机构。艾媒咨询致力于输出有观点、有态度、有结论的研究报告,以权威第三方实力,通过艾媒大数据决策和智能分析系统,结合具有国际化视野的艾媒分析师观点,在产业数据监测、调查分析和趋势发展等方向的大数据咨询具有丰富经验。艾媒每年公开或定制发布新经济前沿报告超过500份,覆盖了人工智能、新零售、电商、教育、视频、生物、医疗、音乐、出行、房产、营销、文娱、传媒、金融、环保与公共治理等领域,通过深入数据挖掘,通过数学建模,分析推理与科学算法结合,打造有数据、有理论支撑的大数据分析成果。每天,全球超过100家主流媒体,1500家(个)自媒体、大V使用艾媒数据和分析师观点,覆盖语言类型包括中、英、日、法、意、德、俄、阿等约二十种主流官方版本。

  基于公司独立自主研发的“中国移动互联网大数据挖掘与分析系统(CMDAS)”,艾媒咨询建立了互联网运营数据、企业舆情和商情、用户属性和行为偏好、零售数据挖掘、广告投放效果、商业模式等多维度的数据监测体系,可视化还原“数据真相”,实现市场趋势的捕捉和用户信息的洞察,提升品牌的行业竞争和影响力。

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